Спасибо всем большое!

Светлая память!

Вот, добрался-таки до форума...
Спасибо всем огромное, друзья!
Постараюсь соответствовать

Спасибище!!!
Всем - здоровья и оптимизма!

Вечная память!

Неспешно, не торопливо, но дело все-таки продвигается. Снял переводной вал с рамы паровоза. Укоротил немного коромысла переводного вала, приделал рычаг с подшипником для связи со скользуном пьезопривода IMG_E3973.JPG Вернул вал на место, после ряда танцев с бубном пробно соединил переводной вал со с...

Ну вот, собственно, и до переводного вала дошло дело. Делал проушины из трубок, напаивал на латунные полоски IMG_E3880.JPG Согнул проволоку, добавил подшипники, припаял коромысла. Получилось что-то в этом роде IMG_E3887.JPG Прихватил слегка к раме паровоза для примерки, проверил, не будет ли задеват...

Пока так и эдак прикидывал, как изготовить и как закрепить переводной вал, понял, что сначала надо решить проблемы парораспределительного механизма - закрепить отвалившуюся когда-то параллель и изготовить потерявшийся шарнир между кулисной тягой и кулисой IMG_E3851.JPG Попробовал сначала выточить ша...

Александр описывал процесс создания ТТ-шного Ов в теме про Ов на НО . Там почти сразу в нескольких постах про колеса. Упоминается диэлектрик, упоминается пластик, но точного указания на тип и название нет... К глубочайшему сожалению, Мастер безвременно покинул нас 7 лет назад и уточнить невозможно...

Уважаемые коллеги, прошу извинить за неоперативные ответы - не всегда есть возможность подойти к компьютеру, а вчера еще и форум было не запустить... Михаил, большое спасибо за передачу совета от Юрия Меркутова, которого я, хоть и не знаком лично, но искренне уважаю как Мастера! Юрий, большое спасиб...