Обалденная работа!!!

Отличная работа! Не хочу огорчать автора, но в "люнеты" не ставились линзы. В них ставились немного выпуклые цветные светофильтры, а непосредственно линза Френеля с рассеивающими бороздками ставилась в фонарь и была бесцветной.

Отличная идея! Обожаю механическую централизацию.

Клинов Григорий писал(а): ↑

Вс авг 20, 2017 8:03 pm

По секрету всему свету, Павел Гува перешёл с масштаба 87 на 1:10 и это его творения, тут всего лишь в заготовке более 200 кубиков, кто сам льёт всё поймёт

В таком крупном масштабе, надо и пружины делать "рабочими" а не литыми.

Паровоз получился шикарный!, ему бы ещё тендер сделать. Его дизайн напомнил мультфильм "Роботы"

Aurum писал(а):А контркривошипа этому паровозу не полагается?

"Контркривошип" у данного локомотива расположен внутри рамы.

Неплохая получается модель. На твёрдую четвёрочку..... На пятёрочку тянет только оригинал

Евгений Ц писал(а):пароразборную колонку и вентиля как раз и надо делать .. будка довольно светлая внутри и именно эту верхотуру в модели и будет сверху видно
https://fotki.yandex.ru/next/users/evge ... 888?page=1

Чертежи просто бомба!

Прикольный паровичок! Видел такие в Германии в работе, двоякое чувство, вроде и паровоз а без дыма!

technik писал(а):Уважаемый Крок, ответьте, пожалуйста, на вопрос: а что за труба в окне двери кабины машиниста? Зачем она там?

[Оффтопик]

Заранее прошу прощения, если ответ уже был на страницах форума.

Запомни раз и навсегда: у паровоза кабины НЕТ! Но, есть будка машиниста