Рядом он, да не рядом. В соседнем городе, больше часа ехать. Оно мне надо?

У нас на посту именно пять входных светофоров. Все с пригласительными.

Глухие пересечения на жд чаще всего встречаются на перекрестных съездах. "Английские" стрелки так же встречаются на РЖД. Бывают даже сдвоенные или как их правильней назвать стрелки, когда с обеих сторон можно уйти скажем направо, а по с ответвления на ответвления не проехать. Типа английской стрелки...

И что? Дальше - "по встречке"? :shock: Как правило, нет. Переходим на соседний путь по съезду. Для исключения возможности одновременной блокировки двух путей аварийным составом? Не предполагал. У меня там уже управляемый перекресток установлен. Ломать слишком много придется чтобы исправить. Нет. Та...

А как на жд называется и оснащается светофорами такой участок? немного посмотрел по справочникам: путевой пост - раздельный пункт жел.-дор. линии, не имеющий путевого развития. При полуавтоматической блокировке П. п. наз. блок-постом. Кроме П. п. на перегоне могут быть вспомогательные посты, предна...

Сколько сейчас стоят тепловозы ТУ7, ТУ10 и вагон типа ПВ50?

Алексий писал(а):ой , а что значит "полноценный путевой пост " ? первый раз слышу о таком понятии ...............

Наверняка поняли о чем я. Путевой пост, полноценный в том плане что не просто маневровый светофор, как говорил задающий вопрос, а именно путевой пост

1 - Н1 - лунно-белый лишний? 2 - Ч3 - маневрового достаточно? Или нужно ставить четырезхначный выходной с заглушенным зеленым Обычно делают так: или полноценный путевой пост или просто переносят границу станции за эту стрелку. В первом случае со станции отправляются по обычному выходному светофору,...

Алексий писал(а):ну это для станционных путей мы кроим крохи -это понятно

Бывают промстанции с полезной длиной путей в сотню-две метров, что в масштабе получиться 1-2м.

Маневровые сигналы и отступы от входных могут быть и на станциях, где маневры бывают раз в полгода.