Мне поначалу показалось что там бабка в длинном плаще рядом стоит))))))

И.В.А.Н. писал(а): ↑

Пн мар 04, 2024 10:09 pm

Клево !

похоже, что это реинкарнация VERO )))

Размерчиком отличается)))))
Кстати, какой?

Да, очень интересная штука для тех лет. Даже не слышал, что такое было. В моих каталогах PIKO 70-х 80-х такого нет. Но сомневаюсь что сейчас кому-нибудь нужно, тем более за такие деньги

Лангеншвальбах - конечный пункт этой дороги. Да никто не делал. Лилипут - на 1-ю эпоху, они совсем другие. Трикс - похожие, но с верхним освещением. Вот если бы Тиллиг перевыпустил в современном качестве...

Это не Альтенберги, а Лангеншвальбахеры) Строились специально для такого же названия дороги с малыми радиусами, насколько я помню
Вот Альтенберг

Если щепа намокнет - не беда, на ЦБК, куда она едет, ее все равно намочат))) Обычно щепу загружают/выгружают пневмоспособом, так что тут мокрая наверное может доставить проблемы. Но это только верхний слой.

Как видите, загрузка ниже бортов, так что с выдуванием тоже нет особых проблем.

Это щепа.

Только сегодня внимательно разглядел вагоны (получил на новый год набор Кельн-Брест) и обратил внимание что нашем спальнике в 2 раза меньше подвагонного оборудования, чем на Митроповском.

С чем это связано, что там еще такое есть?

Двухсекционные могут быть в одном выпуске - хочешь две секции - покупай 2 номера).

А так очень приветствую информацию выкладывать здесь. Очень не нравится, что коллеги, которых и так мало, разбежались по очень маленьким группам по 5-10 человек вКонтакте, а не пишут здесь и на параллельном форуме.

Elwood писал(а): ↑

Ср дек 07, 2022 9:52 pm

Pavel_spb писал(а): ↑

Ср дек 07, 2022 8:49 pm

если готовые есть и туда подойдут

Колпар с таким сложным рисунком, емнип, в природе не существует.

Хотя бы по диаметру подходящие).

Хотя почивший Хобби-Оренбург, оказывается, делал такие колпары:
http://forum.modelldepo.ru/attachment.p ... 1286200774