Добрый день, коллеги! Нужна помощь, а то уже голова кругом идет. Совет забить - полезный, но сделать, тем не менее, хочется. Прелюдия: хочу построить маршрут вымышленной детской железной дороги для компьютерного играния. По предварительно продуманной легенде (которую при необходимости можно корректи...

А ТОЧНО Ташкент? В Ташкенте в жизни винтовой стяжки не было на подвижном составе, сразу стоял центральный буфер.

http://www.dzd-ussr.ru/towns/tashkent/foto1.html

У кого есть книжка Сарина "Узкоколейные тепловозы с электрической передачей ТУ2 и ТУ3" - отсканируйте, пожалуйста... Хотя бы раздел по ТУ3, черт с ней, с двойкой - по ней и Грибков отличную книгу написал.

Если не ошибаюсь, единственный экспонат, под которым искуссно заужена колея на выставочном пути с 750 до 600 мм ?

Буду очень признателен, если найдутся хотя бы боковые проекции эксплуатирующихся на этой дороге тепловозов Class 75, завода Хеншель... Машина уникальная, а чертежей днем с огнем не сыскать, максимум - прототипа для 1067 мм, а у него совсем другой кузов, с уклоном верхней половины.

Если у кого есть возможность снять по живому ТУ3 пару размеров рулеткой, буду ОЧЕНЬ признателен... Не могу закончить модель без данных, чертежи в этих местах (все, что есть) выполнены авторами неверно и не передают истинной формы деталей. Пишите в л/с, дам эскизы.

Точки крепления центрального прибора - для двух стандартов, как на Кп, например. Буферных стаканов - наверняка планировалась ширококолейная версия. Также на них могли крепиться страховочные цепи, как опять же на Кп.

А исходники с первых рендеров есть? Могу такой сделать игровым, для ТРС, например.

Есть ли путевая схема этой радости, наложенная по возможности на карту местности?


А для чего на Горной перед кругом стрелка - достаточно ведь было бы подвести оба пути к кольцу круга? Экономия, как никак.

До зарезу нужен альбом по Гр-ке... Может у кого-нибудь такая радость обитать? Хочу сделать максимально качественную 3Д модель.