Найден 2241 результат

Ершов Эдуард
Вт фев 23, 2021 1:19 am
Форум: Узкая колея
Тема: Мальцевская узкоколейка (914 мм)
Ответы: 13
Просмотры: 500

Re: Мальцевская узкоколейка (914 мм)

Эта фотография движения поезда по затопленному участку, конечно, впечатляет ! Я и не знал, что паровоз может себе это позволить: двигаться с экипажной частью и паровой машиной в подводном положении... Нет ли риска повредить цилиндры/поршни в движении из-за резкого охлаждения/сжатия обшивки и корпусо...
Ершов Эдуард
Пн фев 22, 2021 6:03 pm
Форум: Административный
Тема: Чего еще прикрутить?
Ответы: 313
Просмотры: 229653

Re: Чего еще прикрутить?

Василий, а можно сделать так, чтобы при нажатии на заголовок темы - открывалась не первая страница темы, а последняя?

На форумавиа работает так, и довольно удобно: если в топике 200 страниц, то приземляешься сразу на 200-ю, к свежим сообщениям.

Спасибо.
Ершов Эдуард
Пн фев 22, 2021 12:14 pm
Форум: Технологии, материалы, приёмы
Тема: 3d печать на примере ГЭТ
Ответы: 53
Просмотры: 3120

Re: 3d печать на примере ГЭТ

Интересно, что головки заклепок вроде тоже выглядят 6-гранными, как болты.
Clipboard01.jpg
Ершов Эдуард
Вс фев 21, 2021 4:08 am
Форум: Новичкам
Тема: Есть ли смысл переделки модели с переменки на постоянку.
Ответы: 5
Просмотры: 123

Re: Есть ли смысл переделки модели с переменки на постоянку.

Можно начать с того, что если модель производства Роко, то разницу между комплектацией моделей AC/DC можно установить по каталогу запчастей. Там видно: какие артикулы колесных пар можно купить, чтобы переставить их взамен короткозамкнутых (у моделей для переменного тока левое и правое колесо на кажд...
Ершов Эдуард
Сб фев 20, 2021 11:26 pm
Форум: Здания и сооружения
Тема: Камышловский переход
Ответы: 14
Просмотры: 296

Re: Камышловский переход

Глядя на эти листы чертежей, непонятно, о чем идет речь. Это про этот путепровод ?
Ершов Эдуард
Пн фев 15, 2021 9:42 pm
Форум: Технологии, материалы, приёмы
Тема: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)
Ответы: 14
Просмотры: 452

Re: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)

Председатель писал(а):
Пн фев 15, 2021 9:16 pm
70-80км/ч их нормальная скорость.
Да с этим-то я не спорю. Просто звук реактивного двигателя при этом - не уместен.
Ершов Эдуард
Пн фев 15, 2021 8:48 pm
Форум: Технологии, материалы, приёмы
Тема: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)
Ответы: 14
Просмотры: 452

Re: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)

Не приведет ли такой длинный кардан через весь вагон, да еще с уклоном относительно горизонтальной оси, к адовой вибрации вагона на ходу? Я рассуждал так: длина карданного вала может быть критичной, если он тяжелый, плохо отцентрирован, или кривоватый, или шарики плохо центрируются в стаканах (боль...
Ершов Эдуард
Пн фев 15, 2021 8:12 pm
Форум: Технологии, материалы, приёмы
Тема: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)
Ответы: 14
Просмотры: 452

Re: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)

Почему-бы, как вариант, не рассмотреть решение - привод гибким валом, например по типу боуденовского тросика в оплетке, как привод у аналогового спидометра ? Про такие тросики у меня скептическое отношение. То, что мы их считаем гибкими, - на самом деле не очень подтверждается практикой. Такой трос...
Ершов Эдуард
Пн фев 15, 2021 7:46 pm
Форум: Технологии, материалы, приёмы
Тема: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)
Ответы: 14
Просмотры: 452

Re: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)

Отвечу на несколько поступивших вопросов: В Европе, в Штатах и Австралии делают много разных мототележек для разного ПС с разным межосевым и т.п. — а почему бы такую не заказать на СР3? Они достаточно компактные, в салонах ничего не видно будет и т.п. Да, я знаю, что этого добра предлагается довольн...
Ершов Эдуард
Пн фев 15, 2021 3:57 am
Форум: Технологии, материалы, приёмы
Тема: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)
Ответы: 14
Просмотры: 452

Re: О моем опыте моторизации кита электросекции СР3 (травленка)

Теперь про свободнокатящуюся тележку. Штатная конструкция кита меня не убедила в части пластмассовых букс и надежности вращения в них конических цапф осей. Для витринной модели - это некритично, а для ходовой, да еще утяжеленной, - никак не годится. Можно было бы отлить внешние буксы из латуни/бронз...

Перейти к расширенному поиску