23сб (4 двухместных купе с умывальными отделениями и 4 четырехместных "мягких" купе). Июль 1984 г.
https://pastvu.com/p/1585706

Товарищ уточнил, что существует такая вот книженция по вагонам-салонам завода Рингоффер. Материалы в посте выше взяты из нее.

На БАМе, 0.595 - с центральным салоном.
Отсюда: https://belkagomel.by/2017/04/12/legenda-50/

По 8-купейным цифра пока не окончательная. Здесь только сведения по тем годам, которые мне попадались. Будем дополнять по мере возможности. Егоровских 8-купейных за все время было выпущено порядка 500-550 штук (точную цифру видел, но уже не помню где). Подозреваю что "немцев" таких было больше, чем ...

Собрал статистику по поставкам и распределению по дорогам вагонов микст (см. вложенный файл). Всего в 1961-66 поставлено 560 вагонов, максимум был в 1964 году - 260 шт (по плану 300).

...или этот вагон все-таки венгерский.

Это ранний "калинин", его сюда: https://scaletrainsclub.com/board/viewt ... 46&t=11202

И еще дополню копилку истории. В 1963 году поставлено: - 43 вагона с кондиционированием - 10 вагонов с электроотоплением (интересно, что за система была, неужели 3000?) - 28 вагонов с буфетным отделением. Всего на дороги СССР поставлено 908 жестких купейных вагонов из ГДР и 115 из Венгрии. Выписка и...

Очень может быть! Не две ли надписи там видны, одна над другой?

Я согласен с мнением, что это венгр - у немцев табличка с числом мест отцентрована, а у венгров смещена к нижнему гофру.
Но вот надпись на надоконном поясе - разве она не всегда составлялась из отдельных табличек, безотносительно того, немецкий вагон или венгерский?