Ох,марки рисуют художники - им доверять нельзя. Я уже встречал марку с подписью в стиле ТЭ114 и изображением кубинской Машки
https://colnect.com/ru/stamps/stamp/230 ... tives-Куба

Наткнулся тут во Вконтакте на интересный вопрос: что это за лок? Понятно, что некий экспортный ТЭМ, но первичный гуглёж ничего путного кроме кубинца ТЭМ-4 не выдал, хотя тема заинтересовала. Вот, делюсь чесоткой

Возможно, не в тот раздел, просьба модератору перенести по феншую. Ролик очень интересный, показан полный цикл работ: от чертежа до ходовой модели, и сделано на коленке.
https://www.youtube.com/watch?v=QY_mamm09CM

Ох, почти как мой детский наборчик - откатан он был до усмерти, и к моему подростковому возрасту у него начали окисляться рельсы. Возможно, дело в этом?

Сам БП там живучий донельзя, и два лока тянул на ура, несмотря на все КЗ что устраивались на рельсах.

Видео со шлакового двора: Потрясающее зрелище! Место где рождаются терминаторы :) Вопрос родился: а поворот ковша набок как осуществляется? В смысле понятно, что это не вручную штурвалы крутить (масса не та, есть машинный привод). Но в том смысле что это с центрального пульта у машиниста включение?...

Скорее, тут художественный замысел: старые фотографии чёрно-белые, вот и макет сделан "монохромным".

Помню, у нас на Затоне ежегодно собирали липовый цвет, заваривали затем в чай зимой. Народное средство от простуды и всякого такого.

railmodel писал(а): ↑

Вт май 01, 2018 6:58 pm

Что ещё более примечательно: левый — в «РЖДшном» окрасе. ))

А просветите неуча - что за машина слева? Заранее благодарю.

Sanchez, спасибо, очень интересное наблюдение! Тогда рождается вопрос: а по шкворневой базе у советских ТЭ114 тоже ошибка, или всё верно?

Случайным гуглингом вышел на сайт http://eur-energy.com/projects.html с интересными фотками переделок сирийского ТЭ 114 (LDE-2800). Наиболее интересные на мой взгляд фотки аттачу (ибо сегодня сайт есть, завтра йок).