ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

ГойкоМитич писал(а): ↑

Ср янв 03, 2018 7:39 pm

Но если вдруг попадется фото вагона постройки Уралвагонзавода, размещу здесь.

В музее Уралвагонзавода четырехосный крытый вагон 1938года имеет надпись "Постр. Уралвагонзавод"

UPD
Фото можно найти в теме Крытые вагоны грузоподьемностью 50-60 т
Ссылка на сообщение
Ссылка на изображение

Также в этой теме имеется фото таблички от вагона, где указано название "Уралвагонзавод"
Ссылка на сообщение
Ссылка на изображение

Думаю, приведенных примеров вполне достаточно, но если пролистать темы на форуме, можно будет найти и другие фотографии...

ГойкоМитич писал(а): ↑

Пт янв 05, 2018 1:41 am

ГойкоМитич писал(а): ↑

Ср янв 03, 2018 7:39 pm

Но если вдруг попадется фото вагона постройки Уралвагонзавода, размещу здесь.

В музее Уралвагонзавода четырехосный крытый вагон 1938года имеет надпись "Постр. Уралвагонзавод"

такую надпись видел на фото уже после 1953 года...видимо сокращенное Постр .=построил , вместо построен , а значит склонение поменялось

В теме на форуме "Крытые вагоны грузоподьемностью 50-60 т"
Ссылка на сообщение
Ссылка на изображение

Насколько можно разобрать по фотографии, надписи следующие:

Осм.
ст.Вагонзавод
Сврд.
15-VI-48-53

Постр.
Уралвагонзаводом
15-VI-48

Алексий писал(а): ↑

Пт янв 05, 2018 6:04 am

такую надпись видел на фото уже после 1953 года...видимо сокращенное Постр .=построил , вместо построен , а значит склонение поменялось

Возможно, на вагоне с демонстрационной площадки УВЗ надпись не вполне точная - там и шрифт несколько отличиется.

Мужики,спасибо за помощь!
На площадке Уралвагонзавода есть нужная платформа,а в их музее стоит модель этой же платформы.Надписи на них идентичны.

ГойкоМитич писал(а): ↑

Пт янв 05, 2018 12:42 pm

Возможно, на вагоне с демонстрационной площадки УВЗ надпись не вполне точная...

Очень может быть,потому и озадачился.

ГойкоМитич писал(а): ↑

Пт янв 05, 2018 12:42 pm

Алексий писал(а): ↑

Пт янв 05, 2018 6:04 am

такую надпись видел на фото уже после 1953 года...видимо сокращенное Постр .=построил , вместо построен , а значит склонение поменялось

Возможно, на вагоне с демонстрационной площадки УВЗ надпись не вполне точная - там и шрифт несколько отличиется.

[Оффтопик]

к сожалению натура музейная в наших пенатах не всегда есть истина

Конечно там шрифт отличается. Когда его на площадку поставили...
Да к тому же трафаретики то в ручную чертили,и резали..А сколько их надо на смену..После пяти вагончиков трафареты надо на просушку,иначе мажут.Каждый год по два раза вагончики трафаречу,с нынешним 5с. У нас трое человек трафареты резало,и только один скрупулезно к размерам подходил.Я обычно брал только высоту и ширину знака,и то потом забил-так на глаз рисовал,плюс -минус трамвайная остановка.Иначе задолбает,целый день бритвой махать-начальство то выход требует,чем быстрее тем лучше.
Это сейчас на заводах плоттерами режут,раз программку на ваял и все.Хотя в депо на ремонтах я в присутствии этого чуда техники сомневаюсь,все наверно по старинке-ручками.

Это поможет?

iosch писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 9:29 am

Конечно там шрифт отличается. Когда его на площадку поставили...
Да к тому же трафаретики-то в ручную чертили,и резали...

Не, Олег. Со шрифтом - попали. В 60-70 был именно такой. И далеко не всегда трафаретный.
Другое дело, что половину надписей не по трафарету рисовали, а т.н. живописцы (была такая должность в депо и на заводах) ручками выписывали. Рейку под запястье ставили, что бы свежей краски не касаться, и хреначили безо всяких трафаретов. Особенно до 40х годов.

Мост писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 4:52 pm

Это поможет?

Конечно!