Помогите скомпоновать составы :)

[старина_U]

А!
Ещё нашёл в закромах...

Эт послевоенный, если как бы не 4 эпохи, венденцуг какой-то малодеятельной горной ветки...

[A.C.]

Либер херр коллеге, как в "Красной жаре": "Какие ваши доказатэлства?" - особо никакие))

Снимок из Австрии - на паровозе не герб ли нашего родного МПС? Это послевоенная сборная солянка...

Снимок из Пруссии - здесь мы видим только "бригадник", сцепленный с пассажирским вагоном. Это может быть всё что угодно, например т.н. GmP (Gueterzug mit Personenbefoerderung) - товарный состав с "перевозкой пассажиров", т.е. с одним-двумя прицепленными пассажирскими вагонами; это может быть всё, что угодно (та же самая война и прочие коллизии смутного времени)

Снимок 1960 года с польским "хехтом" - это вообще за нашими временными рамками)

А вот нормального снимка в стиле "Поезд такой-то на вокзале Оберхрюкинген, 1931 год" с таким "бригадником" я в самом деле ни разу не встречал... Конечно, в любом правиле могли быть исключения, но, тем не менее... )

[старина_U]

Либер херр коллеге, как в "Красной жаре": "Какие ваши доказатэлства?" - особо никакие))

Херр колиге АС, - либен, либен! Шрайбен Зи рихт битте!
А доказатэлства...
По послевойны - таки да. Австрийская картинка - тоже интересна: я тоже обратил внимание на лэйбак на будке паровоза... Как-т не сильно он похож ни на ÖBB, ни на BBÖ. Больше похож на знак МПС (машина оккупационных войск?). Но, то что Австрия, - эт точно. Это было в подписи.

Вот по первой эпохе... Тут могу слабо возразить: за бригадником прицеплены трёхосники; т.е. относительно нестарый тип прусского абтайльвагена; вы, надеюсь, не будете возражать, что на момент съмки в эксплуатации было полно 2-осных абтайвагенов схожей прусской конструкции? А новые и не совсем новые типы вагонов по разным недоразвитым районам не ходят. В глушь обычно сплавляют старьё-старьё, или переделки.
Эти пруссаки бегали по железным дорогам Германии от восточных земель до Рура. И хрен его знает где сфотаны. И хрен знает, при каких обстоятельствах... То ли в окрестностях Дортмунда, то ли на какой-нить маленькой ветке в окрестностях Потсдама... В любом случае, это вполне себе мог быть и грузо-пассажирский, который регулярный и который ходил по расписанию где-нить среди шахт Рура и городками, или в какой-нить дыре в Пруссии, или Саксонии.

Я последнее время как-то подостыл к забугорной тематике. Своё, расейское не исследовано. Свои (в смысле - отеццские) модели поднимать надо.

[A.C.]

Ich schreibe richtig - “lieber Herr...” (дорогой господин)
“lieben”, это уже либо множественное число, либо не именительный падеж))
И не “Kolige”, a “Kollege” - так и произносится - «коллéге»
И не richt, a richtig)
По поводу «Пруссии» мы действительно ничего сказать не можем, мы не видим поезда и общей ситуации, видим только “Herren” у вагона...

[ГойкоМитич]

40_Piko_57704 Guterzuggepackwagen Pwg14 DRG II.jpg

Пиковский бригадник имеет обозначение 2 эпохи, но сама модель - послевоенный вариант с диагональным усиливающим раскосом и без окон на двери. Ну, и подножки во 2 эпоху шли вдоль всего вагона.

[BR95009]

Пико 57704 - не для пассажирского поезда.

Какое глубокое заблуждение.

[BR95009]

Добрый день!

Есть несколько вагонов, помогите, пожалуйста скомпоновать составы, по 4-5 вагонов.

Смотрели?

[A.C.]

“Глубокое заблуждение” - делать обобщения на фоне нескольких фотографий одного и того же поезда на Windbergbahn))
Книжка по «цугбильдунгу» второй эпохи - замечательная; разве что в основном посвящена поездам дальнего следования.

[BR95009]

Пиковский бригадник имеет обозначение 2 эпохи, но сама модель - послевоенный вариант с диагональным усиливающим раскосом и без окон на двери. Ну, и подножки во 2 эпоху шли вдоль всего вагона.

Вот тут много и интересно про этот вагон: https://yadi.sk/i/DSXI7RTMzS7vNA

[BR95009]

делать обобщения на фоне нескольких фотографий

Дык я не делал никаких обощений. Я развенчал ваше обощение конкретным примером.