Немецкая сигнализация (семафоры)

[Василий]

Здравствуйте коллеги!

А подскажите пожалуйста по немецким семафорам (не Бавария).

У двукрылого семафора, второе крыло несет какую-нибудь смысловую нагрузку, кроме как требование следования с пониженной скоростью?

[bluxer]

Здравствуйте коллеги!

А подскажите пожалуйста по немецким семафорам (не Бавария).

У двукрылого семафора, второе крыло несет какую-нибудь смысловую нагрузку, кроме как требование следования с пониженной скоростью?

Василий, у двухкрылого семафора нижнее крыло сигнализирует о следовании поезда с отклонением по стрелочному переводу. Требование следовать с пониженной скоростью-следствие следования (прости за тавтологию) по отклонению.

[Василий]

Василий, у двухкрылого семафора нижнее крыло сигнализирует о следовании поезда с отклонением по стрелочному переводу. Требование следовать с пониженной скоростью-следствие следования (прости за тавтологию) по отклонению.

Это у нас так. А вот они, что-то нигде про отклонение не пишут, ну из того что я читал. Просто либо с пониженной скоростью, либо медленно.

Блин, найти бы книжки по их сигнализации в электронном виде...

[bluxer]

Василий, у двухкрылого семафора нижнее крыло сигнализирует о следовании поезда с отклонением по стрелочному переводу. Требование следовать с пониженной скоростью-следствие следования (прости за тавтологию) по отклонению.

Это у нас так. А вот они, что-то нигде про отклонение не пишут, ну из того что я читал. Просто либо с пониженной скоростью, либо медленно.

Блин, найти бы книжки по их сигнализации в электронном виде...

Пожалуйста

[Василий]

Спасибо!!! Пошел изучать

[bluxer]

Спасибо!!! Пошел изучать

Если что, еще есть Signal Book для DB AG, OBB, SBB и Баварии эпоха 1

[Алексий]

[Оффтопик]

На довоенный период сигнализация была Маршрутной -одно крыло по главному пути , два -три крыла по боковому ...в дальнейшем предполагался переход на сигнализацию скорости ( когда перешли не знаю -не моя тема ....) ...взято из довоенной книги от 1933 года -если конечно этот период Вас интересует

[Василий]

На довоенный период сигнализация была Маршрутной -одно крыло по главному пути , два -три крыла по боковому ...в дальнейшем предполагался переход на сигнализацию скорости ( когда перешли не знаю -не моя тема ....) ...взято из довоенной книги от 1933 года -если конечно этот период Вас интересует

А что за книга? Названием не поделитесь? Вообще меня как раз довоенный период интересует.

[bluxer]

Лучше всего сигнализация DRG (почему, зачем и как) описывалась в MIBA 2006-1 и 2006-2

[Алексий]

На довоенный период сигнализация была Маршрутной -одно крыло по главному пути , два -три крыла по боковому ...в дальнейшем предполагался переход на сигнализацию скорости ( когда перешли не знаю -не моя тема ....) ...взято из довоенной книги от 1933 года -если конечно этот период Вас интересует

А что за книга? Названием не поделитесь? Вообще меня как раз довоенный период интересует.

Основы оптической сигнализации ,автор Лупал -там правда чуток , но книга есть в форумной библиотеке viewtopic.php?f=34&t=13724&start=200