Табличка Паровоз Су.Вопросы о истории

[Штурм]

Друзья .Табличка паровоза СУ - Второй тип в Бронзе.
Что можно сказать о истории этого локомотива по номеру?

[ivan]

Что-то типа Су251-20 +-рядом, ищите где-то здесь(Если у Су251-58 номер 3562, здесь 3524, то есть на 38 номеров меньше 251-58 - 38 =Су251-20).
С уважением,
Иван

[Штурм]

Благодарю Иван - Логично однако .

[Крок]

Что-то типа Су251-20 +-рядом, ищите где-то здесь(Если у Су251-58 номер 3562, здесь 3524, то есть на 38 номеров меньше 251-58 - 38 =Су251-20).
С уважением,
Иван

Похоже, что правда в определении инвентарного номера этого паровоза твоя, Иван: вот аналогичная табличка с Су-251-17

[Крок]

От постройки в 1949 году Су-251-20 трудился в локомотивном депо ст. Кавказская, Северо-Кавказской ж.д. В 1977 году, после исключения из инвентарного парка МПС СССР, был передан Лабинскому химзаводу Минместпрома РСФСР

[Штурм]

Ребята -Благодарю за Ответы .Удивительная точность Эта Табличка и была ранее куплена в г Лабинск.
Может еще есть подробности по работе этого Паровоза -Какая работа в Депо была? Я так понимаю Паровоз Пассажирский?

Вот еще аналог из Германии

[Крок]

Ну с учетом того, что главный ход на Ростов, МинВоды и Белореченскую был под ИСаками в то время, плечо на Краснодар было Су-шками краснодарской приписки, а Ставропольская ветка обслуживалась исключительно Эховскими из-за сложного профиля, то можно смело утверждать - Су-251-20 работал с тихоходными почтарями, не скорыми пассажирскими и пригородными на Тихорецкую, Краснодар и Армавир

[Крок]

Вот еще аналог из Германии

Эта табличка с Су-251-23