ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Зозный писал(а): ↑

Пн янв 28, 2019 4:37 am

котлы на платформах, вроде железнодорожные, что-то не пойму что к чему

Перевозят как груз, что удивительного ?
Вот котёл от РузХимМаш поехал в ТагилВагон видимо.
или вот такой вариант: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=575517

Я имел ввиду тип котла, от какой модели, на глаз не могу определить.

Володь, вот оригинал, чуть побольше. Но все равно, видно не ахти... Авторство не указано, взято отсюда: https://www.liveinternet.ru/users/53476 ... page4.html
Там довольно интересные фото по БАМу, может, что-то еще пригодится.

Иван Андреев писал(а):Ну, предположим, что это ЖД цистерна на 1067 в разобраном виде - котлы отдельно, а мухи... сорри, тележки отдельно.

Не лишено смысла. Взял за основу и покопался в бумагах. Похожа? Из справочника "Вагоны 74".

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн янв 28, 2019 8:10 am

А почему эти цистерны обязательно надо привязывать к жд? Их часто используют как стационарные нефте/бензо и т.д. хранилища... Перевезут на пароме и смонтируют на какой-нибудь базе...

"Туда тоже можно..." "Служебный роман"

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн янв 28, 2019 4:02 pm

вот оригинал, чуть побольше. Но все равно, видно не ахти...

видно часть тележки на платформе, т.к. порт Ванино, она возможно метровой колеи?

Китаец построенный АВЗ,на территории завода их полно,на некоторых даже просматриваться остатки надписей,но в основном сняты с телег и на земле-сараями.Это вот на телегах попалась.Откуда у нас в таких количествах?С десяток точно есть..

Скорее всего построены по их заказу, но не приняты их приемкой.
На наши путЯ их не выгонишь для постоянной работы даже при смене тележек, вот и приспособили у себя.

Я про это же подумал.. Может со временем и узнаю как их к нам на завод занесло.

"Где взял, где взял??? - В магАзине купил!"

Скорее всего ваш завод у АВЗ купил по цене неликвида - "драп-дерюга 3 копейки километр"...