Модель 4-осной платформы с тормозной будкой

[Иван Иваныч]

Платформа 4-осная с грузом повозок
Прототип. Первые платформы такого типа поступили на российские железные дороги из Германии. Позднее производство таких платформ было налажено на отечественных заводах – Русско-Балтийском в Риге и Мытищинском. Большая длина вагона позволяла вмещать длинные предметы, для перевозки которых 2-х осные вагоны были с трудом применимы.
Модель. Платформа выполнена с принадлежностью к первой эпохе на основе модели от Fleischmann. Установлена тормозная будка отечественного образца с металлическими поручнями. Буфера заменены на латунные. В качестве груза на платформе размещены 2 повозки, которые закреплены с помощью пружинных хомутов. Груз съёмный и позволяет использовать повозки в отдельных сценках. Нанесены надписи с принадлежностью к казённой Уссурийской железной дороге. Платформа может быть использована для формирования воинского эшелона российской царской армии вместе с вагонами НТВ от теплушки, имеющими такую же приписку и санитарными от Феникса.
При выполнении работ над моделью консультационная помощь была оказана мне Ярославом Дорошенко.

[Михаил]

Гут Здорово А льзя ли подсомотреть конструкцию пружинных хомутов, удерживающих повозки на платформе Хотя ИМХО несколько расточительно было гонять в те времена редкую и дорогую четырехосную платформу для перевозки двух трофейных телег Уж лучше нагрузить трофейными пермышльскими мортирами или хотя бы германскими полевыми 105-мм.Да где уж их возьмешь, для русского сотавав НО Не обижайтесь пожалуйста Сам потихоньку такой состав собираю.

[Doctor_MB]

.....(сцепка) накидная петля портит весь вид.....

[Иван Иваныч]

Гут Здорово А льзя ли подсомотреть конструкцию пружинных хомутов, удерживающих повозки на платформе

Закреплено казённое имущество следующим образом. В стойках просверлены отверствия, куда и вставляются хомуты. Хомуты сделаны из сталистой проволоки диам. 0,3-0,4мм и длиной немного больше расстояния между стойками. По форме выгнуты, чтобы прижимали груз с небольшим, но достаточным для удержания натягом. Концы хомутов согнуты под углом прим. 60-70град.

[Иван Иваныч]

.....(сцепка) накидная петля портит весь вид.....

НЕМ-шахта имеется, потому можно поставить хоть Лилипутовскую винтовую стяжку, хоть имитацию СА-3