Повседневная жизнь паровозного депо Тихорецкая

[Романтик]

Кстати про Ешку!В понедельник Закончим,Сегодня не плохо поработали,даже если что и вылезет,понедельника хватит! по нашей Части проблем не будет! ,вечером можно будет растапливать! Прошу прощения но это ,МОЙ Первый!!! ,где я участвовал!!!!А Первый ,он и Есть ПЕРВЫЙ!!!

[Крок]

21 апреля в 15.15 по графику должен будет вкатиться П36 с составом с артистами, а 22 апреля в 10.50 ФД20-1679+Л-0073 с эшелоном Победы. Возможно П36 на заключительном участке маршрута этого ретропоезда будет заменен на паровоз серии ЛВ. Убытие всех трех паровозов из Новороссийска - 22 апреля в 15.00

[tabun]

21 апреля в 15.15

Спасибо!

[Крок]

Кстати про Ешку!В понедельник Закончим,Сегодня не плохо поработали,даже если что и вылезет,понедельника хватит! по нашей Части проблем не будет! ,вечером можно будет растапливать! Прошу прощения но это ,МОЙ Первый!!! ,где я участвовал!!!!А Первый ,он и Есть ПЕРВЫЙ!!!

Что же так плохо следишь за своим первенцем, Романтик? Трубку стойки антенного провода на радиостанцию кто так криво приварил? Типичный образец тихорецкого ремонта на отъ...ись. Лишь бы за ворота выпихнуть паровоз, а там хай бригада муздыхается с ним. Итог такой работы - вчерашний торчок ЛВ-0283 с выбиванием пригородного почти на полтора часа!

[Романтик]

Но оправдание что варили без меня в отмазки не катит!Спасибо что заметили, Я ещё не волшебник а просто учусь! Исправлюсь! Сегодня был на Ешке ,уже горячая! Заработало всё и это радует!!!

[Крок]

А вот эта чья работа, Романтик, не подскажешь? Самому не противно на такую порнуху глядеть?

[Elwood]

Буферники немного не так стоят? o_O

[Крок]

Кронштейн под прожектор приварен так что номер не читаем! Да и сам прожектор какой то соплей еще прихватили, чтобы он не свалился - видимо еле держится на одном болту. Мастера блин...

[Bugel]

Кронштейн под прожектор приварен так что номер не читаем!

Страшнее этого кронштейна только «железная кровать», которую ПКБ ЦТ спроектировало для установки датчика скоростемера на 9П...

[Крок]

Согласен с Вами, Bugel.
Вот еще образчик безалаберного отношения к паровозу как к старинной единице подвижного состава и полной безалаберности в ремонтном процессе: рама Су213-58 не замкнутая подбуксовой стрункой после выкатки ведущей колесной пары. Даже просто стоять в цеху в таком виде паровоз не должен, а тут с ним еще и маневры умудряются делать на деповском веере и через поворотный круг гоняют!