s 511 Nачало коллекции

[WSN]

Пиковские пятиоконники (их у меня 5 шт.), на мой взгляд, самые удачные из всей 9мм серии ГДР, но они различаются между собой, к сожалению не номерами, - стартсетовские от розничных, коробочных. На первых проработаны лучше окошки, на вторых - ходовая.

Согласен!
А фотографий внешнего вида прототипа у Вас случайно нет?

[s511]

Может я погорячился, но фотографий прототипов именно таких вагонов у меня нет. Не пинайте сильно. Вот что есть еще очень похожее:

Но я помню, что в одном из эпизодов фильма Р.В. Фассбиндера "Лили Марлен" именно прототипы пиковских вагонов, набитые мобилизованными уходили с вокзала на Восточный фронт. Чтобы убедиться в спицованных колпарах на них надо пересмотреть фильм или этот отрывок, но щас у меня цейтнот.

[s511]

Прикупил сегодня семиоконник 2го класса трехосный с багажным отделением, DR от Фляйшмана

, чтобы разбавить им состав пиковских Bi-24 с бригадником. Выслушал авторитетное мнение по поводу спицованных колпар. От них отказались еще в конце войны, а поэтому на пс ГДР их уже быть не могло... А вагончики смотрелись бы с ними очень даже. Приношу извинения за то, что воду замутил.

[s511]

Выкладываю новые "экспонаты". Как то занесло меня во вторую эпоху: 70й! - просто я от него пребываю в нездоровой эйфории, все, и деталировка, и плавный ход (это по моим то п-образным, еще гдрским рельсам), и диодная подсветка, в общем фляйшманн рассталарся! Пара митроповских вагонов, один спальный, другой ресторан (там даже лампы на столиках расставлены), в состав к моему DRGшному 32му. Ну а и пивной 3й эпохи по случаю. Пусть будет.

Всем удачи!

[s511]

Помогите понять насчет 70го:
В историко-энциклопедичной статье, описывающей потрясающую коллекцию ув. старины U про Br 70 упоминается в том числе : "...Имелся проход из будки машиниста в вагоны через дверь в задней стенке." И, действительно, на замечательном фото модели Pt2/3 (70.0 во 2 эпоху) этот проход отчетливо наблюдается

IMG_3573.jpg (24.49 КБ) 3477 просмотров

, но уже в модели 70го, приобретенной мною( см на предыдущих фото) этот проход больше походит на лаз, а на фото одного из прототипов этого паровоза вообще отсутствует. Делалось ли это для увеличения объема засыпаемого угля или для других целей? И зачем тогда маленькие дверцы на машине с последнего фото? или проход оставили,но сузили его до размера норки?

Заранее благодарен!

[старина_U]

Скорее всего, это - не проход, а какой-нибудь инструментальный ящик, оставшийся от заваренного и никому не нужного прохода. Сверху - наварили угольный бункер.

[s511]

Набор из трех цистерн Aral III epoche, DB: четырехосные от Trix, двуосная от Roco.

1924
Постоянный рост числа автомобилей приводит к увеличению продажи бензол-Verband. Химик, Вальтер Освальд, создает новый тип топлива из смеси бензола и бензина и называет его "BV-Aral".
BV-Aral является первым супер топливом в мире, а жесткая стандартизация, которая будет применяться к нему, гарантирует его неизменно высокое качество.
1926
Создан научно-технический отдел (сегодня http://www.aral-forschung.de). Арал уделяет жизненно важное значение области научных исследований,
развития и обеспечения надлежащего качества с самого начала.
1929
В ассортимент продукции BV включены смазочные материалы
1939
BV первый разрабатывает полностью синтетическое универсальное масло "Арал Коваль".
1952
В качестве одного из шагов на расчленение Kohlenwertstoff AG основана BV-Aral компания. Впервые логотип "Арал" появляется в названии компании.
1962
Компания отказывается от Benzin-бензол-Verband (бензин-бензол-ассоциации) и, таким образом буквы "BV" исчезнет из названия компании. Название компании в настоящее время Aral Aktiengesellschaft ( акционерное общество).

[VAD]

[quote="s511"][quote]
Да, маленькая бочечка с Аралом конечно же хороша, но вот последней её в поезде трудно использовать. Нужно как минимум 2 оси сзади с резистор вилз для надёжности обнаружения конца поезда.

---------
Вадим.

[s511]

Вадим, ваши пожелания учту при формировании состава - Араловский двухосник тока вперед!
С наилучшими!

[s511]

Еще несколько цистерн:
3я эпоха DB от Trix:

Вложение BP trix.jpg больше недоступно

и швейцарская 3ей эпохи Trix: