Onegin теперь и в N

[Onegin]

Вся коллекция, если ее можно так назвать, пока состоит из двух электровозов:

BR E111 AEG (Lima)
Модель в окраске DB эпоха IV (в реставрации).


BR185 (Trix)
Модель локомотива Bombardier TRAXX F 140 AC (по немецкой классификации серия BR185) с двумя пантографами в окраске LTE.

[Onegin]

Вот выкрасил серым крышу. В оригинале она серебристая, но я не стал так эксперементировать. Теперь осталось немного его загрязнить и получится настоящий пассажирский Е111.

[Onegin]

Все тот же Trix BR185.

У Lima теперь цифровой декодер, первая примерка.

[Onegin]

Немного Nки. 118 в голове и 118 толкатель.
Ахтунг, дофига мегабайт.

[Onegin]

Новое пополнение в коллекции.

90 тонный хоппер с тремя разгрузочными люками. Дорога Burlington Northern. Производитель модели Atlas. Серия Trainman.

50'6" крытый вагон. Производитель ACF. Вагон довольно таки старый, но используются до сих пор. Принадлежность к дороге BNSF. Производитель модели Atlas. Серия Trainman.

Магистральный тепловоз фирмы EMD SD70MAC в раскраске BNSF Executive (переходная от BN ), бортовой №9830. Производитель модели KATO.

Ждите продолжения!

[Onegin]

Крытый вагон хоппер ACF 2970 2-Bay Centerflow Hopper. Принадлежность к дороге BNSF, в современной раскраске. Производитель модели Athearn. Металл, травленка.

Еще пара 90 тонных хопров от Atlas Trainman. Теперь в раскраске BNSF. Конец 90х годов.

Открытый 40 футовый хопр. Набор из 5 вагонов от Athearn. Приписка BNSF, середина 90х гг.

Для сравнения 70ти тонный (40 футов) хопр и 90 тонный. К сожалению не знаю правильные марки вагонов и кто производитель.

Вагоны на сортировке.

[Onegin]

Пополнение тяги. Магистрально-маневровый тепловоз SD40-2.

Магистрально-маневровый тепловоз SD40-2. Бортовой номер 6746. Дорога BNSF.

К удивлению раскраска тепловоза не соответствует прототипу. Данный номер окрашен в старый цвет ATSF YollowBonnet. Но если поменять у тепловоза последнюю цифру с 6 на 2, то все встанет на свои места и Heritage II будет как родное.

[Onegin]

В депо появилась новая единица тяги. Хозяйкой станет EMD GP 50 phaze I , в раскраске BN Green "Tiger face" с бортовым номером 3107. Прототип выпущен в 1980 году, в 1997 году, после объединения BN c ATSF был отставлен от поездной работы и списан. Модель изготовлена японской фирмой KATO в 1989 году. Мотор пятиполюсный!

В связи с тем, что у меня модельные годы 1997 по наши дни, то придется менять бортовой номер на старше 3110. Предположительно 3125 или 3133. Отличия в раскраске, надписях, расположениях антенны с тифонами, метельник ковшом.

[Onegin]

По случаю разжился вот таким замечательным контейнеровозом от Athearn, заодно прикупил к нему 48 футовый контейнер от Whalters.

48' Gunderson Husky Stack Well Car, дорога Burlington Nothern. Производитель модели Athearn.

[Меланж]

Да, контейнеровоз отличный!
Надо было еще один контейнер прикупить, насколько помнится на нем можно перевозить контейнеры в два яруса.