Старина_U: моя коллекция 1-2 эпоха Германия, 1:160

[старина_U]

Небольшой перерывчик в работе позволил выложить прихваченные из дома на флешке пополнения:
парочка Р8 с разными номерами -

И крокодил от мясников -

Все изменения с комментариями внесены на 1 страницу... почти все...

[s511]

Хорошие пополнения! И сколько теперь P8 в Вашем депо?

С наилучшими!

[старина_U]

До 1922 года - 3 штуки.
1 - 40-х годов.

[Sandro-N]

Хочу спросить насчет прусских пассажиров 4х-осных то Фляйша.
Те, что 1-2-3 и 3 класса это 8842 и 8843.
Они выпускались отдельно и в наборе с Р10-м (7894 по-моему), они разные, в смысле номеров или одни и теже?

[WSN]

Юра, и еще один вопрос: а для чего предназначен серый паровоз? Раз его так красили, то это было кому-то нужно?

С уважением,

[cusco]

Юра, и еще один вопрос: а для чего предназначен серый паровоз? Раз его так красили, то это было кому-то нужно?

С уважением,

На модельдепо было обсуждение, кто-то из коллег предположил/утверждал что это заводской окрас для фотографирования паровоза.

[И.К.С.]

для чего предназначен серый паровоз?

это так называемая фотоокраска. до середины 20 века для фотографирования заводы красили паровозы основным серым с черным кантами по краям и на мелких деталях. причина простая: фотоматериалы были слабо чувствительными (вспомним даже в 90х можно было купить пленку на 25 единиц) и черные паровозы на фото выходили просто пятном - черным

[старина_U]

...насчет прусских пассажиров... 8842 и 8843.
...они разные, в смысле номеров или одни и теже?

Одни и те же.
К ним подходят минитриксовские баварские вагоны.

Я у немцев спрашивал про нахождение в одном поезде баварцев и пруссаков. Ответили, что - да. Был пёстрый компот. Вплоть до того, что со стороны Митропы, с другого конца, цеплялись свои багажники. Кабаков могла быть пара...
По Баварии и Баден-Вюртембергу - вообще один и тот же подвижной состав ходил.
Единственно, зачем надо проследить: так это 1916 год...

CIWL был конкурентом MITROPA, поэтому ходили либо те, либо эти...

...для чего предназначен серый паровоз? Раз его так красили, то это было кому-то нужно?

Всё предельно просто:
Технологии желатинового дагерротипа требовали определённых цветов, когда негативы получались особенно контрастными.
Вот ради качественного негатива и раскрашивали паровоз перед заводской съёмкой.

[WSN]

Спасибо cusco, шмырштю и Юрию.
Если это делали для фотографирования на заводе, то на регулярные линии он попадал также серым или его опять перекрашивали в черный (или другой цвет)?
Серый паровоз в составе на линии был "белой вороной"?

[старина_U]

Да, так серым и ходил... пугая обывателей...
Пока машинистам не надоедала краска...
Потом - конечно, перекрашивали... или оставляли таким.