Стырено из ВК

[Jarda]

Видимо да. Вроде как была еще одна фотография этого парового ящика.

Спасибо огромное!
Не удалось ли найти "ещё одну фото этого "ящичка""?

[Василий]

Финляндский вокзал.
1914—1916 гг.


Царскосельский (Витебский) вокзал.
1910—1914 гг.


Станция Куоккала (Репино).
1914 г.


Платформа "Фарфоровская".
1984 г.


Варшавский вокзал.
1944 г.


Красное Село.
Общий вид на станцию.
1900—1914 гг.


Станция Дудергоф (Можайская).
1910—1914 гг.


Станция Лигово.
1900—1917 гг.


На Московском вокзале.
1956 г.


Станция Горская.
1900 г.


Старо - Парголовский проспект.
1910—1914 гг.

[Jarda]

Elwood

Да. на представленном Вами кадре из фильма коночный паровик. Только киносъемка, как мне кажется, сделана не в Санкт-Петербурге, а в Кронштадте на крепостной железной дороге. Были у них там Коломенские танк-паровозы типа 0-2-0, построенные для Военного ведомства.

Юрий! Это не ошипка случаем??? Разве в Кронштадте были паровики? Да ещё и Коломенские?????

[Василий]

Видимо да. Вроде как была еще одна фотография этого парового ящика.

Спасибо огромное!
Не удалось ли найти "ещё одну фото этого "ящичка""?

А вот прямо в предыдущем сообщении в конце еще один Этого же пока нет. Посмотрю еще в запасах на дисках.

[Jarda]

Спасибо огромное!!!
Этот Питерский паровик Лесной линии точно бельгийского производства??

[Василий]

Станция Удельная.
1910 г.


Станция Шувалово.
1910—1917 гг.


Забалканский (Московский) проспект.
1914 г.


Проспект Стачек.
Общежития Корабелки.
1981 г.
Фото: Jan Nuijten.


Павловск. Вокзал.
1927 г.


Красное Село.
Вокзал.
1967—1970 гг.


На Витебском вокзале.
1982 г.
Фото:Владимир Соколаев.


Станция Белоостров.
1890—1900 гг.


Балтийский вокзал.
1962 г.
Фото: Илмар Адамсон.


Финляндский вокзал.
1910—1920 гг.


Станция Лигово.
1888 г.


Станция "Кушелевка".
1987 г.
Фото: В. Валдин.


Финляндский вокзал.
Пионерский поезд.
1982 г.


Шушары.
Музей железнодорожного транспорта.
1997 г.
Фото: Ликальтер А.


Финляндский вокзал.
1927 г.


На Финляндском вокзале.
1975 г.
Фото: архив В.Т. Лаптева.


Станция Красное Село.
1900—1914 гг.


На Витебском вокзале.
1997 г.


Платформа Мурино.
2000 г.
Фото: Потапов А.В.


Станция Парголово.
1960—1980 гг.


Платформа "Фарфоровский пост".
1900—1914 гг.


Платформа Купчино.
1985 г.
Фото: Александр Макушин.


Станция Сортировочная.
1990 г.
Фото: Jorma Rauhala.


Финляндский вокзал.
1960 г.


Станция "Новая деревня".
1905 г.


Станция Озерки.
1910 г.


1 декабря 1930 г.
Произошло столкновение поезда и трамвая у Московских ворот — катастрофа, повлекшая смерть 28 и ранения различной степени тяжести 19 человек.
Является крупнейшим дорожно-транспортным происшествием и самой крупной катастрофой с участием трамвая в Санкт-Петербурге.


На Московском вокзале.
1960—1961 гг.


Дудергоф.
1910—1914 гг.


Всеволожск.
1900—1914 гг.


Зеленогорск. Вокзал.
1951 г.


Станция Сиверская.
1900—1917 гг.


Станция Оллила (Солнечное).
1900—1912 гг.


Беженцы на вокзале Выборга. 1939.11.22

[A.G.]

на фотке со ст.Бабино - стрелочка то какая безостряковая! я такие только по старым книгам и экспозиции ЦМЖТ представлял

[Василий]

Станция Александровская.
1911—1917 гг.


Станция Келломяки (Комарово).
1903—1913 гг.


Витебский вокзал.
1982 г.


Станция Белоостров.
1908 г.


19 ноября 1979 г.
Совершен первый рейс из Ленинграда в Москву скоростного поезда ЭР-200.


Платформа "Фарфоровская".
1988 г.
Фото: С. Родионов.


Парголово.
Железнодорожный вокзал.
1906−1917 гг.


Терийоки (Зеленогорск). Здание ж/д вокзала.
1921−1930 гг.


Балтийский вокзал.
1955−1960 гг.


Станция Озерки.
1987 г.


Сестрорѣцкъ−Вокзалъ Курорта.
1900−1914 гг.

[Василий]

Станция Белоостров.
1900—1914

[ivan]

Вась, первый рейс ЭР 200 19 ноября с листвой на деревьях не сходится. Дата у снимка напутана.
С уважением,
Иван