Чего загадочного то? ГАНЦ МАВАГ дизельпоезд

Наверное платформа всё же Прусская судя по буферу и узкому габариту. Жаль что больше ничего не видно....

О-па!
А это не он?

из моей коллекции:

_________________

М-да, заклепочки на раме уж больно характерно расположены. Выходит " злые языки " были правы - попадали и к нам сии вагоны, вот бы еще знать "ареал" так сказать, их распространения...

Консольный кран, фото 30-х годов.
http://www.vkonline.ru/article/10921.html

_________________
Интересы: N Scale American Trains
Мои фото вагонов;
https://www.flickr.com/photos/152648222@N04/

Да вагон действительно похож. Но тогда ничего удивительного в этом нет так как полувагонов таких попало к нам великое множество так почему же крытые не могли? Вопрос только были ли такие цистерны у нас? Что злые языки скажут? Естественно что это трофей 2 мировой.....

Консольный кран, фото 30-х годов.

Это фото выходит не 30х а 50х годов. Когда Куйбышевский гидроузел строился?

Вы по ссылке над фото зайдите

_________________
Интересы: N Scale American Trains
Мои фото вагонов;
https://www.flickr.com/photos/152648222@N04/

Колоритные персонажи
http://www.railfanclub.spb.ru/photo/dis ... t=0&pos=47

Здесь поднималась тема "blauer Express" (советские поезда, курсировавшие между Берлином и Брестом в период с 1945 года и до введения прямого сообщения со сменой вагонных тележек в Бресте). Поезда периода 1945-50 гг. интересны тем, что в них использовались вагоны габарита РИЦ западноевропейской постройки (Германия, Голландия, Франция, Бельгия, Италия). Изначально вагоны принадлежали "Митропе" и МОСВ; вагоны были окрашены то ли в синий, то ли в голубой цвет; водили поезда паровозы серии 01, также выкрашенные в синий цвет. Вот ссылка на некоторые номера и типы вагонов.

https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 31,8711238

В таблице в первом стольбце - номера, присвоенные Советской военной администрцией; далее - предшествующие номера тех же вагонов в собственности "Митропы" и МОСВ; правый столбик - типы вагонов. Интересный был поезд))