Ездили, конечно, не в таких количествах как Икарусы, но с 1958-го года их поставляли к нам из ЧССР. Разные варианты, на междугородные линии, пригородные и городские, а также и специализированные. Помню, к нам в школу в 70-х такая Шкода приезжала с флюрографической установкой. Набери в поисковике «автобусы Шкода в СССР» - узнаешь и увидишь много интересного)))

У Кибри тоже для нас есть кое-что: венгерский тягач «Раба» с полуприцепом, такие к нам ездили;
и «водоплавающее», которое к нам по ленд-лизу поставлялось. Фото с экрана, миль пардон...

https://www.mo87.de/#

Таки да

Кроме этих поставок (586 машин), послужившее основой для отечественного БАВ. Поскольку предлагается китом, конверсия вполне возможна.

Свежие каталоги на 2019г.:
https://www.trainsdepot.org/manufacturers_pdfs.php

http://www.modafo.de/katalog/Artitec-2019-militaer.pdf

Артитек - много нашей техники (БТ-7, КВ, СУ-122, БА-10, Т-72, БМП-1; ленд-лизовский «Даймонд»...

Ну, и АСМЕ тоже проявляет признаки...

Интересно. Значит скоро появятся в продаже вагоны ACME. Надо следить.

Роко и Фляйш.
В видео кроме всего на 1.20 виден будущий 86-ой от Роко, на 2.05 2062ой тепловоз, у нас известный как МГ2.
https://www.youtube.com/watch?v=OiZvTL0TdlM
С уважением,
Иван

Какая радость! А ведь я же писал Роко несколько лет назад и спрашивал будет ли что-нибудь у них выпускаться отечественного, а они мне сказали что нет. Значит передумали.

Да там ничего нашего и нет.
Будут ли они делать наш 86-ой и МГ2, неизвестно.
А так за несколько лет они выпустили ЧМЭ3, 2М62, достаточно большое количество Машек в разных окрасках.
Также они за эти годы выпустили и 52-ой и S160 паровозы. Которые можно при желании превратить в наши ТЭ и Ша.
С уважением,
Иван

Да, почему-то к нашему у них не особо есть интерес. А может быть и зря. Хотя у них свой рынок сбыта и уже всё налажено.