ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

...Что бы не жаловались, почему так дорого.

К вопросу об изготовлении колёсных пар дома.
Не все же представляют, как это оно?..

У мну похожий станочег есть. Аж с 87-го года. На помойке подобрал, отмыл, отчистил, настроил. Станочег был изготовлен в 1899 году в солнечной Швейцарии ... Одна засада: больше 9 мм в него не зажмешь, патрон нужен. А стОит патрон этой фирмы для этого станка - вслух и не скажешь, сколько . Да и найти проблематично.

А так... Это наших производятелов колес и ик!склюзивных пыравозов надо носом в такие видео тыкать. В не менее солнечной Германии вон колесные пары по 80 90 центов делают: какое там Роко... Скорее всего, на подобных станочках и, что более важно, подобными руками. Я таких колесных пар себе затарил, уже поставил куда только можно - просто абзац, как все катается, старое Пико вообще вне конкуренции . И на Роко ставил, которые попадались с колесами под переменку, а уж на Браву в обязательном порядке, поскольку их родные годились только на полку поставить.

Вот тут можно в статике посмотреть, как добрые швейцарские ребята колеса делают. Жалко не видео, а картинки. И что интересно - технологическая цепочка вся описана. А если спросить о неясных момЭнтах - то и подскажут.

Всё, что делают добрые швейцарские ребята, требует хороших финансовых вложений, места и время, терпения в кропотливой работе ну и, конечно, опыт. А нашим

AlexK писал(а):производятелов колес и ик!склюзивных пыравозов

надо побыстрее, попроще и подешевле, типа: сойдёт и так.

AlexK писал(а): ↑

Вт янв 09, 2018 5:32 pm

...Это наших производятелов колес ...

Тиха!
В тапёра не стрелять! Играет, как умеет.

В не менее солнечной Германии вон колесные пары по 80 90 центов делают: какое там Роко... Скорее всего, на подобных станочках и, что более важно, подобными руками...
Вот тут можно в статике посмотреть, как добрые швейцарские ребята колеса делают. Жалко не видео, а картинки...

Я, хотя и не солнечной Германии, и не швейцарский ребят ( ), но за технологию - скажу. Бо сам уже попробовал.
Вот пока мы тут будем поддерживать россейского производителя и с помощью специально заточенного раскованного клапана от дизеля, куска рельса и моторчика от стиральной машинки пытаться наладить выпуск прецизионных колёсных пар по цене 90 ойроцентов, - НИХРЕНА у нас не выйдет!
Не, JET BD-3 и фасонный резец своё дело cделают... в теории... НО! Меееедлееенннооо.... Да и этот фасонный резец мне крови много попортил. И в конце концов, мне его при доводке запороли окончательно. Слишком маленький. А пальчики - большие и кривые.
Другие производятлы из оборонного комплекса, счастливые обладатели пруткового автомата СИТИЗЕН А16, решили, что все сотки на чертеже можно произвольно округлить ( мол - на скорость и расход топлива не повлияет). Полноценная 3Д-модель и даже листинг управляющей программы - для них не указ: им прогнуться по цене - влом. Ане - сами_с_усами. Да и потом (как я поглядел)... Станочек-то, бедный, у них ушатан...

Пока в Москве был живой Завод им. Лихачёва, я свои оба 130х ЗиЛа содержал в ездячем состоянии. Подох завод... мои ЗиЛы - тоже.
А вот Эдик Ершов, - тот соврать не даст про солнечную Швейцарию...
У Швайцерофф - есть ТОРНОС. А энтот ТОРНОС выпускает аппаратики... комнатного формата ( если конечно питатель, или размотчик бухты не ставить...).

Вот один...

https://youtu.be/BmyY0GW2hpc

Вот второй...

https://youtu.be/TPpjLdVd8S8

Скинемся?

Я на огород под энти девайсы даже контейнер-двадцатку припру.

И как мы видим из первого видео, ось получилась ожидаемо кривая

Василий писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 8:46 am

И как мы видим из первого видео, ось получилась ожидаемо кривая

Да вроде нормальная ось, что не так?

Elwood писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 10:52 am

Василий писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 8:46 am

И как мы видим из первого видео, ось получилась ожидаемо кривая

Да вроде нормальная ось, что не так?

Вы про какую ось? На верхнем видео, там, где латунный балансир вращается на оси...(по времени 20.09), отчетливо видно, что амплитуда биения оси с полмиллиметра. ПЯТЬ ДЕСЯТОК, ПЯТЬДЕСЯТ СОТОК, КАРЛ!!! ))) Это конечно эксцентриситет цапфы. Иными словами, ось с собственной цапфой несоосна, эксцентрик по сути. А вообще жесть конечно, так (с резцом в руках) на деревянных токарных работают)).
Насчет ТОРНОСА. На 1-ом Московском часовом токарные автоматы торнос стояли...древние, но вполне себе и точность и производительность обеспечивали. Точили все оси и прочую мелочевку.

Elwood писал(а): ↑

Ср янв 10, 2018 10:52 am

Да вроде нормальная ось, что не так?

Вон ромул расписал Там в самом конце видео примерно 20:15 отчетливо видно биение оси.
Я сначала думал это эффект от отражения "спиц". Нифига, если развернуть на весь экран и скорость сделать минимальную видно как болтается все колесо вместе с осью.

Покупал оси 2мм для кол. пар в инете. Длины и диаметры разные, цены небольшие. Пробовал точить конуса как на первом видео, биения хоть и небольшие но все равно остаются.

По первому видео:
1- бьёт деталь в цанге, если цанги нормальные, такого не должно быть.
2- биение протачиваемого участка + деталь тонкая- жёсткость
3- как ни старайся удержать резец руками, он всё равно будет повторять или огибать биение детали, т.е. нет жёсткости в резце.
1+2+3= несоосность проточенных поверхностей, ко всему ещё + неподвижный центр.