Модель НТВ от чешской фирмы SDV

Технологии, материалы и приемы используемые в жд моделизме. Модели в процессе постройки.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 646 раз
Поблагодарили: 400 раз

Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#1 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

Модель представляет собой вагон НТВ 1-й эпохи. В комплекте тормозной и нетормозной вагоны. Декали - для чешского легиона в России во время Гражданской Войны (белочехи), но некоторые обозначения пригодны для вагонов российских ЖД. Первоначально было два варианта окраски - для тормозного и неотормозного вагона, а в последнее время появился еще один вариант окраски для тормозного вагона.

Ссылка на сайт производителя

Фото с сайта производителя - первый вариант окраски тормозного вагона
4008-2-800x600.jpg
4008-3-800x600.jpg
4008-4-800x600.jpg
4008-5-800x600.jpg
4008-800x600.jpg

Фото с сайта производителя - вариант окраски нетормозного вагона
DSC_1026.jpg
DSC_1027.jpg
DSC_1028.jpg

Фото с сайта производителя - второй вариант окраски тормозного вагона
4007-A-scaled.jpg
4008-B.jpg
4007-C.jpg
4008-D-scaled.jpg

Приобрел несколько моделей - сперва решил собрать тормозной "из коробки" в варианте 1-й эпохи РЖД. В дальнейшем планирую собрать нетормозной вагон "из коробки" и его конверсию в вариант 3-й эпохи СЖД. В целом модель понравилась. Некоторые свои впечатления и размышления о переделке под 3-ю эпохи напишу позднее.

Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 646 раз
Поблагодарили: 400 раз

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#2 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

Содержимое коробки модели тормозного вагона.
IMG_20201012_202545.jpg
IMG_20201010_212505.jpg
IMG_20201010_212658.jpg
IMG_20201012_202951.jpg
IMG_20201012_202858.jpg
IMG_20201012_202700.jpg
IMG_20201010_213152.jpg

Мост
Сообщения: 856
Зарегистрирован: Ср апр 16, 2008 10:43 am
Имя: Олег Мостовой
Откуда: Омск
Благодарил (а): 165 раз
Поблагодарили: 75 раз

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#3 Непрочитанное сообщение Мост »

[Оффтопик]
Эй, славяне! А где в моём наборе "гайка моделистская увесистая 3 штуки"? :D

Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 646 раз
Поблагодарили: 400 раз

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#4 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

Несколько фото в процессе сборки. Процесс идет очень неспешно, в ходе сборки возникают некоторые проблемы, которые приходится решать тем или иным способом.
IMG_20191005_171520.jpg
IMG_20191005_171801.jpg
IMG_20191009_212523.jpg
IMG_20191009_212540.jpg
IMG_20191019_214948.jpg
IMG_20201010_213630.jpg
IMG_20201010_213649.jpg
IMG_20201010_213755.jpg
IMG_20201010_213806.jpg
IMG_20201013_094018.jpg

Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 646 раз
Поблагодарили: 400 раз

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#5 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

В целом, как уже говорил, модель понравилась. Неплохая деталировка, проработанная и соответствующая прототипу подвагонка. Упрощения и условности, конечно присутствуют, но не портят общее впечатление. Однако, на мой взгляд, некоторые элементы (например, рессоры) можно было бы улучшить. И сделать это, в принципе, не сложно (как в процессе сборки, так и в случае дальнейшего совершенствования модели), так как еще одним достоинством модели, на мой взгляд, является ее модульная компоновка. Например, можно поменять раму, крышу или боковые швеллеры с буксовыми узлами, не трогая все остальное. В перспективе такой подход может обеспечить большое разнообразие моделей. Но даже даже на данный момент этот подход несколько упрощает конверсию - например при переделке рамы под 3-ю эпоху. С другой стороны, это несколько усложняет сборку и дает моделисту больше шансов накосячить.

Далее перечислю некоторые недостатки и особенности модели, которые я отметил:
1) Большое количество облоя.
2) Места приливов на раме сложно устранить полностью.
3) Нижний угольник рамы выполнен заодно с боковой стенкой. В месте соединения боковой стенки с буферным брусом нетормозного вагона угольник рамы не заходит под верхнюю полку буферного бруса (как должно быть) и появляется дыра. Тоже и на тормозном вагоне - со стороны площадки буферный брус расположен у торцевой стенки площадки и с боковой стенкой вагона не соприкасается, но вырез под него на боковой стенке все равно есть. Было бы лучше сделать нижний угольник частью рамы.
4) Сиденье на тормозной площадке лучше было сделать из пластика, а не фототравления.
5) Рессоры показаны весьма упрощенно и их внешний вид не зависит от грузоподъемности вагона.
6) Декали тормозного вагона плохо подходят для конверсии в отечественный вариант и не соответствуют прототипу.
7) Крыша старого типа с тканевым покрытием - не подходит для наиболее распространенного варианта с покрытием листовым металлом. [UPD: В модели реализована металлическая крыша, но мне не понравилось как смоделирована расшивка на крыше вагона - слишком большие кламеры и лежачие фальцы. На мой взгляд, расшивка крыши на модели не соответствует имеющимся фотографиям. Надо будет подумать над возможностью доработки при конверсии в 3-ю эпоху.]
8) Пластмассовые колеса требуют замены, хотя сделаны хорошо и могут найти применение как груз для вагонов или антураж на макете. Также можно попробовать обточить колесные центры под установку металлических бандажей для использования на модели.
9) Некоторые мелкие элементы сделаны упрощенно и грубовато, хотя это выглядит стильно и не портит общего впечатления.
Последний раз редактировалось ГойкоМитич Вт окт 13, 2020 6:29 pm, всего редактировалось 4 раза.

Аватара пользователя
Manchteyn-tm
Сообщения: 3370
Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 12:01 am
Откуда: Волгоград Сити (Сталинград)
Благодарил (а): 146 раз
Поблагодарили: 249 раз
Контактная информация:

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#6 Непрочитанное сообщение Manchteyn-tm »

а где тут "тканевое покрытие крыши" ?
я вижу в отливках стандартную крышу с кровельным железом на фальцевых соединениях, и так по моему только так и было с типом этого вагона, да и красить крышу в сурик вроде нужно, примерно тот же красно-коричневый
"Бороться и искать, найти и не сдаваться"

Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 646 раз
Поблагодарили: 400 раз

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#7 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

Manchteyn-tm писал(а):
Вт окт 13, 2020 10:36 am
а где тут "тканевое покрытие крыши" ?
я вижу в отливках стандартную крышу с кровельным железом на фальцевых соединениях, и так по моему только так и было с типом этого вагона, да и красить крышу в сурик вроде нужно, примерно тот же красно-коричневый
Обратите внимание на хорошо заметные "выпуклости" на поперечных гребнях (соединениях между листами). На фальцах металлической крыши (таких фотографий есть множество) такого нет и быть не может. Вечером попробую сделать макрофото с крыши - возможно, будет понятнее. Четкое историческое фото реального вагона, показывающее сверху крышу с тканевым покрытием, я не встречал, но на дореволюционных фото попадаются вагоны с черными крышами - полагаю, это как раз вагоны с тканевым покрытием. Чертежи старых НТВ подробно не изучал, но судя по теме "НТВ-детали", когда по чертежам делали трехмерную модель, в исходных чертежах как раз и может быть тканевая кровля. (UPD Посмотрел чертежи НТВ 1892 года - там предусмотрена металлическая кровля)
Последний раз редактировалось ГойкоМитич Вт окт 13, 2020 1:43 pm, всего редактировалось 2 раза.

kudrdima
Сообщения: 653
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 12:55 am
Имя: Дмитрий Кудряшов
Откуда: Санкт-Петербург, Пушкин
Благодарил (а): 383 раза
Поблагодарили: 69 раз
Контактная информация:

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#8 Непрочитанное сообщение kudrdima »

ГойкоМитич писал(а):
Вт окт 13, 2020 11:21 am
Обратите внимание на хорошо заметные "выпуклости" на поперечных гребнях (соединениях между листами). На фальцах металлической крыши (таких фотографий есть множество) такого нет и быть не может. ...
Так и должно быть - это лежачий фальц, ведь размеры кровельного листа были 1*2 аршина, что бы перекрыть вагон (поперёк) приходилось соединять листы в "картины".
Последний раз редактировалось kudrdima Вт окт 13, 2020 12:38 pm, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
ГойкоМитич
Сообщения: 1309
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2016 11:03 pm
Благодарил (а): 646 раз
Поблагодарили: 400 раз

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#9 Непрочитанное сообщение ГойкоМитич »

kudrdima писал(а):
Вт окт 13, 2020 12:33 pm
ГойкоМитич писал(а):
Вт окт 13, 2020 11:21 am
Обратите внимание на хорошо заметные "выпуклости" на поперечных гребнях (соединениях между листами). На фальцах металлической крыши (таких фотографий есть множество) такого нет и быть не может. ...
Так и должно быть - лежачий фальц, ведь размеры кровельного листа были 1*2 аршина.
Проблема в том, что у модели "выпуклости" на СТОЯЧЕМ фальце!!! "Лежачий" фальц на фото реальных вагонов вообще практически не заметен.


В книге Шадура на с.15 при описании конструкции крытого вагона 1862 года указано:
Кровля - парусиновая на смоле

Далее, на с.16 указано, что состоявшийся в 1884 году VII съезд инженеров рассмотрел конструкцию крытого вагона и выпустил рекомендации, которым следовали заводы при постройке вагонов. Среди прочего указано:
Кровля крытого вагона - стальная, уложенная на сплошную деревянную обшивку.
Полагаю, что встречающиеся на фотографиях постройки Мурманской дороги (1916 года, ЕМНИП) крытые вагоны с черной крышей как раз и представляют собой кровлю "парусиновую на смоле". Видимо, рекомендации внедрялись постепенно и к 1919-1920 году большая часть вагонов уже имела металлическую кровлю. Однако, после 1946 года, с получением трофейных вагонов, имеющих тканевую кровлю, если кровля была не повреждена, то на металл не менялась. Так что эксплуатация крытых вагонов с тканевой кровле допускалась и после войны.
Последний раз редактировалось ГойкоМитич Вт окт 13, 2020 12:41 pm, всего редактировалось 1 раз.

kudrdima
Сообщения: 653
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 12:55 am
Имя: Дмитрий Кудряшов
Откуда: Санкт-Петербург, Пушкин
Благодарил (а): 383 раза
Поблагодарили: 69 раз
Контактная информация:

Re: Модель НТВ от чешской фирмы SDV

#10 Непрочитанное сообщение kudrdima »

ГойкоМитич писал(а):
Вт окт 13, 2020 12:34 pm
Проблема в том, что у модели "выпуклости" на СТОЯЧЕМ фальце!!!
Это клямеры - с их помощью кровля крепится к обрешётки кровли.
ГойкоМитич писал(а):
Вт окт 13, 2020 12:34 pm
.. "Лежачий" фальц на фото реальных вагонов вообще практически не заметен.
Это зависит от освещения.
Последний раз редактировалось kudrdima Вт окт 13, 2020 12:51 pm, всего редактировалось 1 раз.

Ответить

Вернуться в «Технологии, материалы, приёмы»