Машинки в масштабе 1/87 H0

[Клинов Григорий]

я даже не знаю где такие ходовки можно купить, у меня свои отливки, да и с деньгами не очень, чегото цены на всё совсем кусаются

[Akitchi]

То, что две половинки - я знаю. Вопрос стоял именно в том, как не допустить протекания массы внутрь полой части. Или Вы сначала со стеклом внешнюю часть заливаете, а потом внутреннюю уже без стекла?

[A.C.]

Газоны рижские в продаже есть, можно разобрать, с ходовкой скрестить Ваш верх КАВЗа, а кабина и кузов от газона сгодятся в качестве груза для других автомобилей. Так часто новые кабины возили, в кузове))

Сиденья в 685-м были по две штуки с каждой стороны от прохода!

Кстати, автобуса на шасси и с "мордой" 51-го не делаете?

[AlexK]

[Оффтопик]

А "рокобравы" я покупаю потому, что они в меньшей степени игрушки, чем та же старая Лима, а также старый фляйшмалилипут"...

Вот тут я бы поспорил. Крепко причем поспорил. Но не тут. И речь шла не столько о них (хотя и о них тоже), сколько о REE, LS Models - вполне современных, но по уровню ближе к Лематэ, чем к рокобравам. Но тут Вы прикрыли попу следующей фразой:

И покупаю далеко не все, каждая весчь подвергается предпокупочному анализу))

с которой я на 100% согласен. Потому часто делаю выбор НЕ в пользу Роко, а в пользу старой лимы: проще навесить латунные поручни и подвагонку с вентиляционными грибками (и прочую подобную мелочевку), чем пилить в корне кривой по геометрии кузов с последующей полной перекраской . Ну, и не считая случаев, когда кроме старой Лимы никто никогда данную модель не делал, как, например, Серую Мышь.

Что касается Бравы - не знаю, как с Германией, а по моим темам эта контора делает не просто "по мотивам", а "фантазии на тему". Причем не только в НО, но и в О, судя по "восторженным" отзывам любителей данного масштаба, соблазнившимся дешевизной (относительной).

И в который уже раз подчеркну, что я вполне могу поставить в один состав лематэковский Тигерли со старопикошными (доработанными) "многооконниками", и это смотрится вполне нормально. И при покатушках не то чтобы очень сильно контрастирует со стоящим рядом лиликовским Тигерли лохматого года. Так же, как и лемакошный Re 4/4 с мерклиновским составом. Так же, как в голову лемакошных форестьеров поставить старожуэфовский 241Р (потому что другого - никто не сделал). И, если Вы еще не заметили, своей коллекцией я старась хвастаться по минимуму, что касается вышеупомянутых фирм.

Снобизм - нехорошая привычка.

Кстати, очень интересное дело HOpur, прямо завораживает...

А ета хто ? Proto 87 знаю ... С Finescale встречался...

[A.C.]

Пардон, я что-то прикрыл? Прозвучало слово "попа"? Была угроза?))

А если серьёзно, темы для спора не вижу. Обсуждать можно и нужно конкретные модели, а не производителей. Согласен по поводу новых марок типа REE, LSM; их классические французские товарные вагоны впечатляют... Брава для Германии всё же лучшее, что сейчас есть; про Швейцарию судить не могу, только подозреваю, что могут накрасить недостоверно на имеющиеся отливки то, что требует других пресс-форм... А для Германии Брава вполне хороша, никто не делает лучше них те же G10, "Дрездены", "Кенигсберги" и прочая... Ставить рядом роко, фляйшман, прочее - просто тошно))

А Тигерли как-то в реальности таскал прототипы пиковских многооконников? (и каких именно - старопиковских прусских или каких-нибудь новых саксонских?)

HOpur это направление моделизма в НО, где все делается в масштабе, где "забиты" нормы NEM, бандажи, к примеру, имеют реальные размеры, практичечки всё остальное делается "по масштабу" в ущерб функциональности. Стрелка - так стрелка, все как в жизни... На торцах деревянных шпал, например, скобы есть от трещин, кладка кирпичная - может быть из отдельных кирпичей...

[AlexK]

[Оффтопик]

Пардон, я что-то прикрыл? Прозвучало слово "попа"? Была угроза?))

Нет, всего лишь шутка.

[Клинов Григорий]

я немного вопрос не понял, там где окна, пространство резиной залито, и массса туда не идёт. Кавз с мордой от 51 газопа, Копычев льёт-они на модельдепо продаются

[Steamer]

Вопрос стоял именно в том, как не допустить протекания массы внутрь полой части.

Как вариант - заполнением внутренней полости скульптурным пластилином (опробовано на Москвиче-кошке - работает).
А вот вопрос посложнее: при отливке колес на тот же Москвич в полости почти всегда остается пузырек воздуха, который не выгоняется ни вакуумом, ни последующим давлением. В теории, надо где-то предусмотреть выпор, вопрос, где.

[Akitchi]

Вопрос стоял именно в том, как не допустить протекания массы внутрь полой части.

Как вариант - заполнением внутренней полости скульптурным пластилином (опробовано на Москвиче-кошке - работает).
А вот вопрос посложнее: при отливке колес на тот же Москвич в полости почти всегда остается пузырек воздуха, который не выгоняется ни вакуумом, ни последующим давлением. В теории, надо где-то предусмотреть выпор, вопрос, где.

У меня статья была. Там человече описывал, как с этим борется. Литье для чайников называлась:) на работе гляну - пришлю.

[SonderSchwonder]

Вопрос к Григорию:--из чего отливки? Материал,марка?