ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Всем привет если тут кто то есть вообще! Скажите если конкретные нормативы по переоборудованию КЖДЭ-16 с крюка на грейфер?!
И кто может подсказать почему постоянно выскакиевает фаза, не могу найти причину! ну все уже просмотрел, может у кого было такое?

Какие нормативы по времени?)
Выскакивает фаза в чем это выражается вылетает линейный контактор или лампа обрыва фазы на пульте горит?
ПЗФ на кране установлен?
Может напряжение на генераторе не корректное ставьте обороты дизеля по частоте чтоб было 50Гц

Вадим писал(а): ↑

Пт май 04, 2018 5:59 pm

Какие нормативы по времени?)

Эх..Вадим,видимо ты еще не встречался с "эффективными" менеджерами.
А насчет фазы:там много причин могет быть,проще грамотного электрика загнать..

Олег а где его взять то грамотного электрика? Кругом оптимизация инновация мать её
Сам же написал Эфективный менеджмент

Меня больше всего нынче бесит любовь этих Эффективных к молодежи...Нет я не чего против молодых не имею,но не в таких количествах..Желторотики блин..Работать то они не умеют,хоть некоторые(но все реже) и хотят.Зато молчат как партизаны на разнарядке.У нас тут одни, коленвал на Т-35 запороли,запустили дизель и ушли чаевничать,масло ушло..нет чтоб придуркам,сразу шухер запускать,нет собрались и ушли домой в конце смены,не кому не гу-гу.Типа не кто не догадается.В итоге их начальство на новый коленвал развели,по цене российского тазика...

LeXX02 писал(а): ↑

Чт май 03, 2018 10:14 pm

...конкретные нормативы по переоборудованию КЖДЭ-16 с крюка на грейфер?!
...почему постоянно выскакиевает фаза, не могу найти причину! ...

Ойц...
Таки ответы будут зависеть от должности задавшего вопрос...
Начальнику кранового цеха будет один ответ;
крановщику - другой.....

И от опытности крановщика. Хоть на них не разу не сидел..:опустить стрелу,уложив гак на землю,чтоб блоки вращались,снять пальцы коушей концов троса,достать из них клинья,сколько можно смотать троса на барабаны,перенести стрелу к грейферу,завести трос подъема грейфера в коуш с клином,закрепить на грейфере,Провести трос складывания грейфера через полиспаст,коуш с клином,закрепить на валик.Вроде все...инструменты:кувалдочка,выколотка(пойдет небольшой пруток,чтоб клин выбить),плоскогубцы(2 шплинта разогнуть,согнуть),молоток и лучше пару человек(один из них крановщик). На все про все от часу до трех(по моей не опытности)

Если с блока на черпак то можно и вдвоем намотал пару витков на барабаны задрал стрелу и дальше сам канат лягет как надо.
Но с черпака на блок лучше в троем крановщик ,второй у барабанов ,третий у оголовка стрелы.

А точно.. У вас же стрелы короткие,на барабане может петли спустить.У меня веса троса на такой длине хватает чтоб укладывался.Тогда трое,минимум.

Это все понятно) с крюка(6 кратной запосовкой) на грейфер вдвоем за 10-15 минут укладываемся, даже когда сменщик оставит (порасячие) концы на канатах. Просто спрашивал может все же есть конкретный норматив по времени сколько это должно занимать. Я могу и быстрее это делать не одевая каску монтажный пояс) когда ТБэшников нету. А по поводу того что выскакивает фаза, стало более ясно одно. Когда я нажимаю педаль растормаживания хода тогда выбивает линейный и загорается фаза. На все другое нету этого "чека"). Еду поворачиваю стрелой балуюсь даже на ходу не горит фаза. Как сбрасываю позицию на ход и нажимаю педальку сразу горит фаза. И да кран КЖ-462.