Неисправность гидропередачи тепловоза ТГМ-23В

[Серега]

На ТГМ4 был клин ГП при движении вперед, назад идет, переключаешь реверс вперед - полный ноль, во время работы иногда проскакивал треск из ГП. Затащить в депо смогли только после разблокировки реверса. Вынимали оба вала -ничего ,все цело. В итоге нашли всего-то на блокировочном клапане ГП срезало болт-фиксатор штока и он провернулся. призма в одну сторону наклоняется а в другую блокирует ГП. Это так из собственного опыта, может кому и пригодится