Диорама в N по мотивам Северного вокзала Калиниграда

[s511]

Северный вокзал в Калининграде (бывшем Кенингсберге) имеет верхние тупиковые пути и однопутный нижний. Пассажирские платформы и там и там

загруженное.jpg (9.46 КБ) 12333 просмотра

200px-2011-03-24_at_14-23-47.jpg (26.39 КБ) 12333 просмотра

Появился вот такой чемоданчик длинной 128 см и шириной 23 см

и я решил сделать диорамму по мотивам, так сказать. На откидывающейся крышке, которая будет фиксироватся на 90 градусах, будет фоновый рисунок и подсветка, а в нижней части планируется приблизительно такое:

возможно, верхний путь будет проходить по такому мосту, конечно, с другими опорами. Так же с добавленным с ограждением.

Перед началом хочу выслушать мнение уважаемого сообщества по поводу моей затеи.
С уважением!

[anton_1989]

молодец что решил, ты решил сделать только нижний перрон? А верхние пути? светофор перед туннелем установи, пути там под уклон идут, поэтому их нужно немного поднять, моста там нет и не может быть лучше продолжить пути, если бы позволяло место можно было бы весь вокзал сделать, вплоть до моста, или даже дальше вплоть до разветвления путей.

[s511]

Верхний уместится только один на фото он виден, перед ним платформа с лестницей на нижнюю. Может быть еще, если получится на откидывающейся крышке еще отрезок флекса размещу, чтобы ставить там паровоз, как ТЭ на прототипе диорамы. Про подсказку установки светофора перед тоннелем - спасибо огромное. Жаль, что идея с мостом не канает, Вы подвердили мои сомнения.
С наилучшими!

[anton_1989]

Я попробую сфотографировать как он там идёт, благо от работы всего в 2 минутах хода

[s511]

Было бы неплохо! Если не сложно, то может снимите еще поподробней как там проходит КС.
С наилучшими!

[s511]

подкрасил элементы фасада стены нижнего перрона:

С наилучшими!

[s511]

Наконец нашлось время вернутся к проекту.
Начались работы по укладке рельсов нижнего пути

Работы ведутся даже в ночное время (от этого и качество снимков ), пока одна бригада стыковала рельсы и укладывала шпалы, подоспели парни из второй проводить отсыпку баласта. Впереди еще ландшафтные работы и строительство пассажирской платформы.
Изначально предусмотренный под диораму ящик оказался неподходящим под задумку: пришел комплект семафора и предупреждающего стопсигнального диска (если ошибаюсь с названием пусть опытные товарищи меня поправят), у которых вертикальный сервопривод оказался длинной около 7см. (выбрал Вейсманн, так как он дешевле Фляйша и выглядит естественней в отличии от последнего, где приводы расположены горизонтально и будут в последствии резать глаз уже на макете). В общем, даже под нижний путь нужен подмакетник. Так что предстоит заказывать новый ящик, поглубже и все-таки пошире, чтобы на верхнем ярусе уместить еще угольный склад и гидроколонки. Этого, конечно, не было в оригинале, но очень уж хочется добавить.

А так восстанавливали нижний путь в 1945-ом:

Кёнигсберг. Нижняя платформа Северного вокзала. 1945 год..jpg (39.21 КБ) 11694 просмотра

С наилучшими!

[WSN]

Везет тебе, Саня!
За тебя еще и ночью работают!
Задумка уж очень хороша.
Если я правильно помню, там на верхнем пероне паровоз стоит. Это тот вокзал ты моделируешь?
Отличные сигналы - мне нравятся как они работают. Но мне пришлось от них отказаться потому что слишком большой подмакетник получается.
Так, какого же размера будет новый ящик? Не томи...
Успеха! Жду продолжения.

[s511]

Вова, ты не ошибаешься. На одном из верхних путей стоит ТЭ

а это еще снимок оригинального нижнего пути с перроном

Я сейчас укладываю газон (который на фото слева) на своей очень приблизительной копии. Снимки позже
С наилучшими!

[s511]

Вот жалкие результаты моей борьбы с ноховскими стенами. Что скажете?
Угол - подпорная стенка у туннельного портала. сверху будет газон...

С наилучшими!