EL-2. Машиностроение из травленки. Позитивный опыт...

[Ершов Эдуард]

Кое-какие промежуточные фото по идущей сборке кузова...

Травленая пластина 1

Травленая пластина 2

Травленая пластина 3

Травленая пластина 4

Травленая пластина 5

Боковая стенка кузова, составляющие элементы до сборки.

Подсобранная для пайки боковая стенка. Видны проволочки, "сшивающие" накладные детали с основой и точно позиционирующие их.

Подготовка основания под изогнутую кровлю. На кровле сидят пантографы и прочее крышевое оборудование, поэтому ее впаяю в последнюю очередь.

[Василий]

[Оффтопик]

Как я ждал этих фото! :):)

[Ершов Эдуард]

[Оффтопик]

[Оффтопик]

Как я ждал этих фото! :):)

Ты присылаешь двадцать скобок,
о как же я люблю твой смех !

[Федюнь]

Паравон начали применять ешё на паровозах и назывался эркер "парвон" что означало пар вон от лица машиниста. А там уже потом какой то конструктор неправильно написал его и он стал называться "паравон". На мелких моделях тоже его устанавливают. И делается он обычно тоже из оргстекла плёночного. Лично я беру от старых негодных сотовых телефонов, разобрав предварительно экран. Там можно его найти разобрав экран тщательно (посоветовал мне мастер йода)

[Ершов Эдуард]

Паравон начали применять ешё на паровозах и назывался эркер "парвон" что означало пар вон от лица машиниста. А там уже потом какой то конструктор неправильно написал его и он стал называться "паравон".

Подозреваю, что слово "параван" пришло из французского языка, где слово paravent означает "защита от ветра".

За совет про пленку от экрана телефона - спасибо. У меня есть такой материал от разобранной "нокии" - подумаю.

2 Блюхер: спасибо за подробный ответ по пунктам. Я про этот узел практически ничего не знал.

[AlexK]

[Оффтопик]

Эдуард, нет слов ! Спасибо, что знакомишь нас со своими работами! Не любл эту поговорку, но "Мужик сказал - мужик сделал!" ! И главное - очень качественно продумано все.

Да и меня это стимулирует: глядишь, догрызу свой Re 4/4 I, сделаю Лемако из Лимы ...

[Федюнь]

Вопрос есть по поводу травлёнки. Ну не конкретно по этой а в обще.
В какой программе кто чертит детали?
Спасибо.

[Ершов Эдуард]

1. Да. Иногда ещё в литературе встречается название "эркер"
2. Чтобы, высунувшись из кабины на скорости, было нормально смотреть через эркер, чтобы пыль в глаза не летела.
3. Вставляют в эркер и стекло, и зеркало, и фанерку, и фанерку с зеркалом, и стекло с зеркалом.
4. Правильно. Угол регулируется машинистом, в зависимости, чего он хочет и как ему удобно. В основании крепления сделано 6-7 прорезей, в параване (эркере) - внизу есть прилив, который фиксируется в отверстии.
4(опять). Штатно делают в единице и садовке из тонкого оргстекла, с имитацией рамки. Я делал из кусочков прозрачного пластика для имитации стекол в строениях, рамку паял. Смотрится неплохо (но у меня большой масштаб)

Вопрос такой: реалистично ли будет выглядеть лок в движении со сложенными параванами ? Как на моих фото.

Не хочется делать их оттопыренными, уж больно хрупкие будут.

[dednichipor]

Эдуард, в жизни бывает всё, а модель и без них будет смотреться отлично, но как вариант с "оттопыренными" могу посоветовать плотную слюду с приливом по центру который вставлен в прорезь в боковой стенке. Примерно как на фото, но естественно другой формы http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view

[Федюнь]

Помнится когда я в детстве на ДЖД водил Ту-2 там тоже были паравоны. Но такого чтобы они были постоянно оттапырины не припоминаю. Из кадров вильма про нашу ДЖД "Поезд со станции детства" видно, что на них даже на некоторых стёкол нет. Обычно паравон поворачивают когда надо выглянуть в окно, а у нас они были на столько заезжаны, что они от ветра потихоньку сами складывались. Так что если они будут сложены, думаю ни кто не заметит такого.