Китайские железные дороги

[WSN]

Так получилось, что я с семьей много путешествуем. Вот года два назад мы и рванули в Китай. Обычно мы путешествуем самостоятельно, без всяких туркомпаний. Это получается значительно дешевле. А тут, хотя я немного и могу читать иероглифы, но побоялись в слишком незнакомой стране. Но в Пекине несколько дней мы провели самостоятельно. Оказалось, что все очень дружелюбны и путешествовать легко. Поэтому на будущее запланировано самостоятельное путешествие. Но это так, лирическое вступление.
Вообще, мы увидели то, что не ожидали увидеть.
Станция метро в Пекине.

Вы покупаете бумажный билет, а на входе в метро стоит китайская "тетя Маша", которая все эти билеты рвет вручную. Во работенка! Поезда современные и с кондишеном. И народа, что удивительно, почти нет!

Затем мы ехали из Лояня в Суджоу на ночном поезде. Извините, снаружи не сфотографировал - очень уж похожи на наши вагоны, а вот внутри:

два туалета:

и купе личной гигиены:

а вот и спальное купе:

На пути следования я не увидел переездов: только мост или тунель под путями. Не думаю, чтобы они специально нас возили по такой дороге.
Продолжу дальше завтра - сын отнимает интернет

[cusco]

Классное очко

[Женя Харьков]

Классное очко

Фи как не красиво! Правильно-"чаша Генуя"

[Леха]

Владимир - спасибо! Ждём завтра.

[Ершов Эдуард]

Интересно: у китайцев габарит ПС близок к нашему ? Как ощущение в пассажирском вагоне ? Не теснее, чем в нашем ЦМВ ?

[WSN]

Интересно: у китайцев габарит ПС близок к нашему ? Как ощущение в пассажирском вагоне ? Не теснее, чем в нашем ЦМВ ?

Ощущение полной идентичности. Особенно, когда лежишь на полке и меряешь купе своим ростом.

Но эти вагоны являются как-бы классом люкс. Мы ходили в соседний вагон, где ехал китайский рабочий класс - в купе три полки друг над другом.

[WSN]

В пути смог сфотографировать вот такой тепловоз

А на вокзале привлекли внимание китайские скоростные поезда. Очень чувствуется сворованный дизайн, но это ИХ скоростной поезд. А у нас где наши скоростные поезда?

Перед поездкой я ожидал увидеть множество паровозов. Ведь где-то я слышал выражение, что Китай единственная страна, где паровозы еще работают. Увы, нигде не видел "живых" паровозов. А вот "кладбище" проезжал.

В Шанхае прокатился на скоростном поезде на магнитной подушке. Поезд идет из центра Шанхая до аэропорта, который находится на расстоянии 30км. Поезд идет со скоростью до 430км в час и поездка всего шесть минут. Две минуты разгон, две минуты рабочий режим и две минуты торможение. Стоит это удовольствие 70рублей на наши деньги в одну сторону (достаточно дорого для китайцев - можно сытно перекусить). Поезд проектировали и изготовили немцы, а китайцы сами построили пути для него. Причем немцы сказали, что с точностью в два раза выше чем могли бы сделать сами немцы.

Если присмотреться на табло скорость, с которой едет поезд. Сын заснял небольшое видео, как поезд разгоняется. Но оно слишком много весит, около 11 мегов.

Вторую такую трассу китайцы запустили в Пекине в Олимпиаду (мы были до олимпиады)
Вообще китайцы стараются прокладывать железнодорожные пути по эстакадам. Не потому, что они такие крутые, а чтобы съэкономить землю.
Такое впечатление, что железные дороги строятся везде. Едешь на поезде или автобусом - всегда взгляд утыкается в строительство эстакад (может быть и автомобильных?) Строят всей деревней, без всякой помощи и практически без механизмов колонны, а вот как кладут основание под дорогу не видел.
Что поразило меня больше всего из техники в Китае? Это троллейбусы в Пекине! Это скоростной вид транспорта, который обгоняет такси и которые на ходу опускают токосъемники и едут дальше. Поэтому они не создают пробок на улицах. Устанавливаются токосъемники на провода также автоматически, когда троллейбус стоит на остановке. На проводах установлены приемники-направляющие, которые точно устанавливают "рога". Никакая китаянка (а водители в троллейбусе в основном женщины) на веревках не виснет! (Да она бы и не смогла - слишком мелкая)
В других городах я не замечал такой прыти от этих почтенных машин.
И последнее, метро в Шанхае:

Я понимаю, наши дороги самые дорогие дороги в мире.
Присмотритесь, в окне за бабушкой, и посчитайте количество уровней в развязке. Это обычная автомобильная развязка в Китае на дороге национального значения (на региональном - всего два-три уровня)

С уважением,

[anton_1989]

Очень интересные фото, а ДФ4 видели???

[WSN]

Очень интересные фото, а ДФ4 видели???

Это всё что есть

Почти всё. Сын снял на видео, как это выглядит поездка со скоростью 400км/час. Но я не знаю как его выложить сюда.

Жена и сын рвутся поехать еше раз в Китай. Если соберемся - постараюсь поснимать еще.

[anton_1989]

Удачи и побольше снимков когда поедете.