ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Добрый день.
На форуме я человек новенький.
Управление стрелками и светофорами делаю на своём макете на Ардуино.
Разработал и сделал плату с такими возможностями:
1. Управляет приводом для перевода стрелок.
2. Управляет тремя светофорами.
3. 4 зоны занятости участка.
4. 3 зоны автоблокировки.
5. 512 адресов
6. Управление и обмен данных по витой паре.

Приветствую!

Trainworld писал(а): На форуме я человек новенький.

Тем не менее, Вы известный сторонник электроавтоматики для ЖД-макетов, основанной на базе набора "Ардуино" .

Trainworld писал(а): Управление стрелками и светофорами делаю на своём макете на Ардуино.

Спасибо за информацию! Мне тоже нравится эта тема, и интересны технические решения по реализации электроавтоматики . Если подобной системой оборудовать стационарный макет, то он будет очень зрелищным! В ранней юности я конструировал электроавтоматику на реле и лампочках накаливания .

Trainworld писал(а):Разработал и сделал плату с такими возможностями:...

Интересная разработка.

Trainworld писал(а): Управляет приводом для перевода стрелок.

Сервомоторным или соленоидным?

Trainworld писал(а): 4 зоны занятости участка.

Насколько я знаю, на основе датчиков тока в рельсовой цепи?

Trainworld писал(а): 3 зоны автоблокировки.

Как я понимаю, реализовано и формирование жёлтого сигнала светофора? Класс!

Trainworld писал(а): Управление и обмен данных по витой паре.

На фото, каждая плата имеет два одинаковых разъёма. Получается, это разъёмы связи между платами? Вероятно, структура Вашей управляющей сети такая: Кем программируются алгоритмы работы ("привязка" к конкретному макету) электроавтоматики, пользователем или разработчиком (Вами)?

Добрый день.

Poezdnik писал(а): ↑

Пн окт 04, 2021 12:21 pm

Сервомоторным или соленоидным?

И не то и не другое.

Poezdnik писал(а): ↑

Пн окт 04, 2021 12:21 pm

Насколько я знаю, на основе датчиков тока в рельсовой цепи?

Да, на основе токовых датчиков.

Poezdnik писал(а): ↑

Пн окт 04, 2021 12:21 pm

Как я понимаю, реализовано и формирование жёлтого сигнала светофора? Класс!

Да, жёлтый и жёлтый мигающий.

Poezdnik писал(а): ↑

Пн окт 04, 2021 12:21 pm

Кем программируются алгоритмы работы ("привязка" к конкретному макету) электроавтоматики, пользователем или разработчиком (Вами)?

В теории они могут быть установлены на любой макет, отладку сможет произвести сам пользователь.

Poezdnik писал(а): ↑

Пн окт 04, 2021 12:21 pm

На фото, каждая плата имеет два одинаковых разъёма. Получается, это разъёмы связи между платами?

В принципе да.
Система работает без подключения к компьютеру.
Управление через ПК ещё полностью не реализовано, в процессе.

Poezdnik писал(а): ↑

Пн окт 04, 2021 12:21 pm

Интересная разработка.

Спасибо.

Приветствую!

Trainworld писал(а): И не то и не другое.

Пока не знаю об альтернативных вариантах. А на какой стрелочный привод рассчитана Ваша система?

Trainworld писал(а): В теории они могут быть установлены на любой макет, отладку сможет произвести сам пользователь.

Удобно реализовано.

Trainworld писал(а): Система работает без подключения к компьютеру.

Это хорошее решение, поскольку пользователь может не иметь компьютера. Но в этом случае, как реализовано управление стрелками и станционными светофорами?

Приветствую.

Poezdnik писал(а): ↑

Пт окт 08, 2021 5:28 pm

Пока не знаю об альтернативных вариантах. А на какой стрелочный привод рассчитана Ваша система?

Вы не слышали, например, о приводе tillig 86112?


Мой привод подходит под любые стрелки. Сейчас я тестирую свои привода на этой стрелке.
21 сентября я запустил тест. На сегодняшний день, наработка 440 часов, за это время остряки были переведены 350000 раз. Тестирую на отказ.

Poezdnik писал(а): ↑

Пт окт 08, 2021 5:28 pm

Это хорошее решение, поскольку пользователь может не иметь компьютера. Но в этом случае, как реализовано управление стрелками и станционными светофорами?

Есть два варианта:
1. Пульт управления запрограммированный под необходимую станцию (Arduino) и по витой паре отдаются Команды.
2. На плате я сделал разъём, к которому можно подключать на прямую физические кнопки для переключения стрелки и открытия светофора. В этом варианте увеличивается количество проводов.
Правда этот разъёме я заложил, чтоб проще было тестировать свою систему.

Приветствую!

Trainworld писал(а): Вы не слышали, например, о приводе tillig 86112?

У меня старенькое PIKO, и стрелки производства ещё ГДР .
Почитал о приводе tillig 86112. По моей классификации, это сервомоторный привод, целевого назначения.

Trainworld писал(а): Сейчас я тестирую свои привода на этой стрелке.
21 сентября я запустил тест. На сегодняшний день, наработка 440 часов, за это время остряки были переведены 350000 раз. Тестирую на отказ.

Серьёзный подход.

Trainworld писал(а): Есть два варианта ...

Понятно. Лично мне, больше нравятся кнопочки и тумблеры, со светодиодной индикацией маршрутов .

Приветствую.

Poezdnik писал(а): ↑

Сб окт 09, 2021 8:11 pm

Почитал о приводе tillig 86112. По моей классификации, это сервомоторный привод, целевого назначения.

Подержал я их в руках , мне они не понравились. Трудаемкая отладка и установка. Отрегулировать лепестки, надо иметь хорошее терпение и надо откручивать привод. Цена кусается, а надежность не очень.

Poezdnik писал(а): ↑

Сб окт 09, 2021 8:11 pm

Trainworld писал(а): Сейчас я тестирую свои привода на этой стрелке.
21 сентября я запустил тест. На сегодняшний день, наработка 440 часов, за это время остряки были переведены 350000 раз. Тестирую на отказ.

Серьёзный подход.
..

Так чтоб поставить и забыть.

Poezdnik писал(а): ↑

Сб окт 09, 2021 8:11 pm

Лично мне, больше нравятся кнопочки и тумблеры, со светодиодной индикацией маршрутов .

Мне тоже такое нравится.

Небольшое видео тестирования привода в автоматическом режиме.

Trainworld писал(а): ↑

Сб окт 02, 2021 2:58 pm

Управление стрелками и светофорами делаю на своём макете на Ардуино.
Разработал и сделал плату с такими возможностями:
5. 512 адресов
6. Управление и обмен данных по витой паре.

несколько вопросов:
5. адреса вижу выставляются жестко джамперами, при сборке модулей перегонов в другой конфигурации/последовательности всё будет и дальше также работать? или схему заново программировать нужно?
6. витая пара это только среда , а протокол какой ? типа RS-485 или EtherNet ?
исходные коды и схемы будут в свободном доступе или придется приобретать готовое только у вас?

И.К.С. писал(а): ↑

Ср окт 13, 2021 9:52 am

5. адреса вижу выставляются жестко джамперами, при сборке модулей перегонов в другой конфигурации/последовательности всё будет и дальше также работать? или схему заново программировать нужно?
6. витая пара это только среда , а протокол какой ? типа RS-485 или EtherNet ?
исходные коды и схемы будут в свободном доступе или придется приобретать готовое только у вас?

5. Будет работать. Настройка плат происходит один раз при установке. При сборке модулей в другой конфигурации не влияет, все будет работать.
6. Использую RS 485. Заодно обеспечивает работу на больших расстояниях.