ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Подскажите из чего состоит ДЫМОГЕНЕРАТОР,как устроен,основном идут дымогенератор в масштабе HO,как можно изготовить самостоятельно ,хочу использовать в масштабе ТТ ,Спасибо.

Если просто, то дымогенератор, это емкость с нагревательным элементом. Нагревательный элемент нагревает залитый состав и испаряет его. Получается "дым".

Что касается типоразмеров, то тьма их, этих генераторов, хот в 0, хоть в N и уж тем более для ТТ подобрать нет никакой проблемы :
http://www.gaugemaster.com/seuthe.html

Спасибо.

Привет всем вот ещё интересная ссылочка

Знакомый, диджей, мешал жидкость для дым-машины из глицерина и водки. Родная стоила дорого, а глицерин в аптеке и палёная водка - как раз. )

Мне удивительно, что современный моделизм еще не вышел из коротких штанишек банальной "дымилки". В эпоху цифрового звука и реалистичных эффектов ИМХО уныло смотрится толстая струя равномерного маслянисто-жирного дыма из трубы паровоза, без пульсаций в такт вращению колес, и без "уменьшения тяги" на стоянке.

ИМХО современный хороший дымогенератор должен быть уже с каким-то механизмом пульсирования. Хоть с приводом от кривошипа на первой оси, хоть от отдельного электродвигателя, хоть от соленоида...

Ершов Эдуард писал(а):ИМХО современный хороший дымогенератор должен быть уже с каким-то механизмом пульсирования. Хоть с приводом от кривошипа на первой оси, хоть от отдельного электродвигателя, хоть от соленоида...

Да есть уже такие. У REE, например, на 231G/231K. Там даже продувка цилиндров перед троганием изображатся. И он такой не один, есть и другие. Точно не вспомню, но, кажется, и у их ВВ67000 тоже динамический дым: густой при запуске дизеля, трогании и разгоне, а на равномерной скорости уменьшается. У меня этих моделей нет, поэтому рассказать, как именно сделано, не смогу.

[Оффтопик]

А вот что лично мне действительно интересно - это управляемые пантографы. Раз уж я в цифру вдарился - надо хоть какое-то удовольствие из этого извлечь .