Получено разрешение от владельца и наследника на публикацию снимков из архива семьи Бернштейнов.
Снимки начал делать в 20-е годы еще дед нынешнего владельца - Сергей Александрович Бернштейн, а потом уже в после военные годы продолжил его сын - Александр Сергеевич. Позднее к нему уже присоеденился и его сын - Леонид.
Которому и выражается глубочайшая благодарность за разрешение.

Я лично предлагаю, что бы все у кого в коллекциях есть снимки, происходящие их этого архива, публиковали их в этой теме.
А в тематические можно будет копировать ссылки на уже выложеные снимки. что бы был виден хоть примерный объем материала.
Ну, и как бы в память о людях, которые в достачно непростые и попросту опасные для съемок ЖД времена, тем не менее сделели для нас возможным увидить многое, чего мы и не надеялись увидить...

UPD от 4 ноября 2014 года.
Желающие лично пообщаться с владельцем архива, внуком и сыном С.А. и А.С. Бернштейном и автором части снимков, Миропольским Леонидом Александровичем на темы наличия снимков чего либо и или заказа копий в свои подвалы могут связаться с ним по следующим е-мейлам: miropla (собака) mail (точка) ru или miropla (собака) yandex (точка) ru

Тепловоз Эмх-3 у моста через реку Ловать близь станции Великие Луки. 1928 год. Снимок С.А. Бернштейна
Тепловоз Эмх-3 на станции Великие Луки. 1928 год. Снимок С.А. Бернштейна
Тепловоз Эмх-3 на станции Великие Луки. 1928 год. Снимок С.А. Бернштейна
Тепловоз Эмх-3 на станции Оленино Виндаво-Рыбинской ЖД. 1928 год. Снимок С.А. Бернштейна


P.S. Сорри, я позволил себе персканировать два уже выложеных снимка, так как говорили о недостаточном их разрешении.
Я буду выкладывать все в разрешении 300dpi, коли кому то покажется, что это мало, то милости прошу в ЛС, там договоримся.

Электровоз С10-03 (Дженерал Электрик) у станции Марелиси Закваказской ЖД. 1932 г. Открытие движения электровозов через Сурамский перевал. Снимок С.А. Бернштейна.
Электровоз С10-03 (Дженерал Электрик) на станции Шорапани Закваказской ЖД. 1932 г. Открытие движения электровозов через Сурамский перевал. Снимок С.А. Бернштейна.

Это первый действующий электровз на сети ЖД Советского Союза и прототип Сс. Впрочем и ВЛ19 недалеко от него ушел.

Электровоз ВЛ19-15 с пассажирским поездом у платформы Зеленоградской Московско-Ярославской ЖД. 1949 год. Снимок А.С. Бернштейна
Электровоз ВЛ19-15 с почтовым поездом у станции Правда Московско-Ярославской ЖД. 1950 год. Снимок А.С. Бернштейна
Электровоз ВЛ19-128 с почтовым поездом у станции Правда Московско-Ярославской ЖД. 1950 год. Снимок А.С. Бернштейна
Электровоз ВЛ19-106 с поездом Москва-Пекин у платформы 55 км. Московско-Ярославской ЖД. 1954 год. Снимок А.С. Бернштейна

Получено по почте от С.А.Бернштейна лично при заказе фотоснимков паровозов серии Лп с вот такой подписью: Москва, Ленинградский вокзал, 1927 год

Юэл-001. 1926 год. Снимок С.А. Бернштейна.

Поскольку данные снимки подписаны автором на лицевой стороне, я не повторяю этот текст.
Сканирование авторское.