Много полезных статей и видеоуроков , о том , как работать с аэрографом . http://aerotovary.ru/

Решил сюда, вроде тема подходящая. Всё нижесказанное основано на моём практическом опыте и исходя из размеров кошелька .
Долго и упорно выбирал я себе аэрограф, всё не знал какой практичнее и удобнее, а сам продолжал пользоваться Белорусским, привык я к нему, да и денег лишних не было. Но случилось ужасное - ломается мой компрессор. После покупки нового пришлось задуматься о приобретении аэрографа двойного действия(чтоб ещё и воздух перекрывал). Просмотрел кучу форумов где стендовики общаются и пришёл к выводу что из недорогих лучше нет чем JAS 1117 и JAS 1127. Начал искать по просторам интернета магазинчик чтоб не очень дорого и побыстрее приобрести, получение на почте отметал сразу ввиду невозможности тратить время на ожидание посылки. И, о чудо, нашёлся, вот он http://www.i-modelist.ru/# и название подходящее. Я туда, оформил заказ, они связались со мной, уточнили условия доставки и аэрограф JAS 1127 у меня, привезли прям к дому, по почте они тоже отправляют. И радости моей небыло-бы предела если не одно но У аэрографа этого в комплекте поставки нет в наличии штуцера, ну такого переходничка который аэрограф с шлангом соединяет. Мне-то сразу закажи шланчик за 195 руб., ан нет, не подумал на перёд. И на следующий день поиски мои привели меня в магазин ЧЁРНАЯ РЕЧКА, где успешно я и преобрёл этот злосчастный штуцер, заметте просто штуцер без шланга, за 219 кровно заработанных целковых. Вот так вот Учитесь на чужом опыте .
А теперь по существу, аэрографом я доволен, удобный, в руке лежит как влитой, промывать при смене краски одно удовольствие, имеются разные по объёму ёмкости под краску, экономит и воздух и краски тратит много меньше чем мой предыдущий аэр, но и ему надо отдать должное, служил он мне верой и правдой аж 15 лет(сейчас промыт и убран на всякий пожарный ).