пока мы с вами думаем, "некто": Евгений Здоровенко, член ВОЛЖД, руководитель проекта создал в июне группу вконтакте и соблазняет неофитов
http://vkontakte.ru/ekmodul
http://vk.com/ekamodul

_________________
G.Oe.HO! . . HOe.N.Z? ПолHOля , эNка и кое-что ещё. Люблю У.Г.Ж.Д. особенно 13 версту и вообще 1 эпоху.

Глядел уже,Костя.
Что то мы не правильным путем идем товарищи. Есть уже ЛТ модули,от них и плясать надо.А то вдруг когда нибудь,коммунизм настанет и удастся собраться всем моделистам страны.
Вообще то надо как то мосты наводить с группировкой Терентьев-Здоровенко-УРГУПС А то на Урале две банды жд моделистов,одна более домашняя,другая поближе к официальной.Хотя бы бы деловые,делом то одним маемся

_________________
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь

Когда все начиналось, я им предложил не изобретать велосипед, а двигаться в русле ЛТ-модуля. Они сначала согласились, но потом пошли своим путем. Я разговаривал с Евгением, он сослался на какие-то технологические проблемы, которые не позволили делать модули по ЛТ-стандарту, подробности расписывать не стал.

Просто нужно сделать переходной модуль ЕК-ЛТ

размер от края до оси пути с точностью до сотых - это на фанере-то - мечта любого плотника

а переходник надо ещё и по высоте на 200 мм закручивать - ЛТ-модули и в ТТ, и в НО, насколько я помню, 900 или 950 мм до УГР от пола

_________________
Русскому человеку автоматика не помеха!

На первом листе странная надпись - "толщина пластика 10мм". Так что материал под вопросом.
Действительно, высота 700мм отличается от всех известных мне модульных систем. 900мм (ну +/-) ИМХО удобнее. Переходник по высоте можно и не делать, нужно просто 2 комплекта съемных ножек.

пластик, фанера - не ссуть важно!

главное - размеры подмакетника до сотых выдержать! а вам слабО?

в стране есть всего несколько макетных клубов у у каждого - свой стандарт!!!!!!!!!!!!!
ЛТ-модуль - Ростов, Раменское (НО) и, я так понимаю, наши Уральцы. (кроме того, Ермоленко сделал партию шаблонов для изготовления фланцев - оч.удобная вещь!)
БМ-модуль - Минск и Ко.
Киевский модуль
теперь вот Ё-бург нарисовался со своим ЁК-стандартом

смяшно!

кстати, знакомое картинко! - найди 7 отличий! даже лого не поленились поменять

_________________
Русскому человеку автоматика не помеха!

Я не знаю, чем руководствовался Сергеев, когда нарисовал 58 мм межпутное расстояние ЛТ-модуля. Стандарт соединения стрелок типа фляйшман и других - 63,5. Так я и сделал на 2-хпутных модулях макета Хрустальная. На одной из выставок в Питере стыковали Хрустальную с модулями Ростовскими с помощью дрели.
Зачем Е. Здоровенко изменил фронтальную цифру 146 мм на 208 мм, мне тоже невдомёк... Свои задумки какие-то.

Андрей! а вот теперь с этого места поподробнее насчёт "других" (я не ХаНолик - на память не помню)
RoCo = ?
PiKo = ?
Fleischmann = 63.5
но если мне не изменяет склероз - цифры будут разными, я уж не говорю про GeoLine и RoCoLine

в ТТ-ЛТ-модуле тоже применена нестандартная ширина 50 при типовом стрелочном междопутье 43 - исторически пошло от Пересветовского макета с малым радиусом 2х путных поворотных модулей, где приходится уширять м/пут для прохода пасс вагонов

_________________
Русскому человеку автоматика не помеха!

совершенно верно.
РОКО 2,5 мм - 57 мм
роко лайн - 61,6 мм
рокогеолайн - 76,5 мм
тиллиг - 59 мм
марклин без балласта - 64,6 мм
марклин с балластом - 77,6 мм
флейшман профи -
флейшман моделл - 58 мм
пико - 61,9 мм
пеко - 57 и 67 мм ???
ориентироваться на одного производителя - глупо.

_________________
G.Oe.HO! . . HOe.N.Z? ПолHOля , эNка и кое-что ещё. Люблю У.Г.Ж.Д. особенно 13 версту и вообще 1 эпоху.