Паровоз 1-4-0 серии Щ

[Lomm]

Нарыл здесЯ!
To Snusmumrik: Саш,надеюсь будет полезной.

[Snusmumrik]

Спасибо, Андрей. Потихоньку коплю информацию. Всё пригодится.

[max59]

Нашел в питерском архиве

[dednichipor]

У вагона рессоры интересные ...

[Р.М.]

У вагона рессоры интересные ...

Нормальные 2-х рядные ресоры 3-х осников казённого типа.

[Snusmumrik]

У меня без надписей:

[Зозный]

А как правильно идентифицировать этот паровоз? Литера «б» в литературе по Щ мне не встречалась

[Иван Андреев]

А как правильно идентифицировать этот паровоз? Литера «б» в литературе по Щ мне не встречалась

Нижний заглавный индекс, как правило, обозначал завод. Видимо, в данном случае - Брянский.

[Зозный]

Ух ты, спасибо, и правда все просто и логично)

[steamTT]

Вопрос к реальным паровозникам, и всем, кто вживую слышал компаунд и простую паровую машину.
Отталкиваясь от доступного видео полагаю, что звук отсечки на простых паровых машинах - 4 выхлопа на 1 оборот колпары, соотвественно из трубы - 4 дымовых выброса за счет 4-х выхлопов пара с конуса? Так?
А как на компаунде, к которым относилась и Щука?
В два раза реже? Т.е. 2 выхлопа на 1 оборот колпары и 2 дымовых выброса из трубы? Или отсечка с цилиндра высокого давления в цилиндр низкого давления тоже сопровождалась звуком? Соотвественно тогда - 4 хлопка отсечки и 2 дымовых выброса из трубы (по идее в конус пар в компунде должен в два раза реже подаваться)?
Насколько сильно отличается отсечка цилиндра низкого давления и цилиндра высокого давления? Только сила звука или тембр тоже разный?
Подскажите, кто слышал живой компаунд Может кто-то с Питера? Там же Джойка живая есть.
Может у кого есть ссылка на видео с хорошим звуком компаунда?
С уважением
Сергей