ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

PaulQ писал(а):Фотку качал через яндекс. Там комментов нет. А вопрос по-прежнему интересен. Была ли подсветка ПРМ у П36.

да, вот:

Большое спасибо.

Всем привет из Свердловска! Кто может поделиться чертежами реверса (переводным рычагом с сектором) и регулятора (в том же комплекте), или хотя бы фотографиями этих элементов. В книге нашел только переводной рычаг, а фото все только с одного ракурса, или очень далеко из окна.

sem67-96 писал(а):Кто может поделиться чертежами реверса (переводным рычагом с сектором) и регулятора (в том же комплекте), или хотя бы фотографиями этих элементов

Эти детали что на П36, что на Л, что на ЛВ взаимозаменяемы. Л и ЛВ можно в окрестностях Свердловска найти без труда. Заводских чертежей на эти детали нет, увы. Ну или вот реверс в книге "Паровоз 2-4-2"

Владимир Владимирович Спасибо. Именно этот чертеж я в книге и нашел. Про взаимозаменяемость спасибо, буду иметь в виду. Нет пока возможности, до этих паровозов добраться, особенно до живых. Те что памятниками на Сортировке стоят еще и заварены, летом в них побывал, а поснимать на фото ступил. Хотелось бы общие виды, и сектора.

Рычаг регулятора, взял из альбома по ФД. По чертежу 48 позиций, а как они выбираются? Позволяет ли фиксатор перебирать плавно по одной позиции как на ВЛ11 (нажал щелкнул на одну позицию). Остается вопрос по реверсу, какие деления на секторе. На одной фотке высмотрел также много зубьев, сколько?

Чет я не понял: откуда взял рычаг регулятора? С ФД на П36?

это ФД регулятор
там внизу круглая ручка и привод трещетки, при нажатии - перемещаем, отпускаем - фиксируется ручка в пазы сектора Ш в Ш

Крок писал(а):Чет я не понял: откуда взял рычаг регулятора? С ФД на П36?

Вот и мне интересно, на сколько все иначе. Поставили мне задачку скидать внутренности будки машиниста. Дали эскиз - набросок кабины, очень похож на П36. Все нужно загнать в 2 на 2 метра примерно. Я в эти габариты ВП4 загнал во-още четко вошел. А мне говорят все здорово, только от эскиза не отступай. Эскизы делал не паровозник. Вот я из похожих компонентов и моделю. Все это дело должно стать тренажером машиниста, поэтому хотелось железки по реальней прорисовать, в некоторых случаях и принцип работы отдельных элементов. Я понимаю что на рычаге собачку до конца нажал и "газуй". Вопрос нужна ли ювелирная работа рычага - когда механизм позволяет без проскоков набирать по одному зубчику.
Вообще с этим делом можно уже и "Ликбез по устройству паровоза", хотелось по П36 уточнить.

Определился с регулятором, нашел в том же ФД том 2 стр. 180. Но сколько там зубьев? Форма зуба "Модуль 2" тоже мне ни о чем не говорит. Тот же вопрос о заменимости с П36? Кронштейн реверса у П36 поинтереснее наверно возьму из книги, а размеры из альбома.
Еще бы по терзал форум по табличкам - нужны надписи на русском и английском паровозном сленге.