ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Aurum писал(а): Думаю 4-осные исовские, или как?

Думаю от ФД,скорее даже от ФДк,только холодильники отрезали,а бак наростили.....

На yaplakal сегодня выложили

Дмитрий Кураксин писал(а):На yaplakal сегодня выложили

Добралась из ВК туда.
Из книги "В центре Транссиба", сказал автор фотографии страницы книги. Потому и блик, что не скан.

Lomm писал(а): ↑

Чт фев 23, 2017 7:48 pm

Aurum писал(а): Думаю 4-осные исовские, или как?

Думаю от ФД,скорее даже от ФДк,только холодильники отрезали,а бак наростили.....

К чему этот глупый сарказм.
ИСовсий 4х-осный тендер ему полностью подходил и по высоте и по вместимости, зачем тогда проектировать новый?
Кроме того согласно справочнику 1956 года, у них расчётные веса одинаковы - 63 т.
Ну а внешнюю обшивку легко изменить на обтекаемую, собственно также как и у самого паровоза.

Aurum писал(а): ↑

Вс янв 07, 2018 4:59 am

К чему этот глупый сарказм.
ИСовсий 4х-осный тендер ему полностью подходил и по высоте и по вместимости, зачем тогда проектировать новый?

Ну а внешнюю обшивку легко изменить на обтекаемую, собственно также как и у самого паровоза.

Сарказм соразмерен заданному вопросу!
Поднимая информацию из справочной литературы,стоило все же,лишний раз обратить внимание на конструкцию самого тендера!А конструкция его примечательна тем,что размещение заливных горловин является не стандартным,они размещались по бокам тендера,вдоль его борта.По две с каждой стороны.Это решение полностью меняет вид тендера и его конструкцию вцелом!
"ИСовскими" там могли быть только двухосные тележки!
(но в связи с отсутствием прямых свидетельств,это всего лишь предположение)

Ничего не пойму. Какие 2-хосные тележки? У 2-3-2В тендер был шестиосный! И как правильно отметил Lomm - со специальными карманами, закрываемыми кожухами для придания ему обтекаемости. От себя добавлю: еще и крыша раздвижная над угольным бункером была, как у ИС20-16

Крок писал(а): ↑

Пн янв 08, 2018 3:03 pm

Ничего не пойму. Какие 2-хосные тележки? У 2-3-2В тендер был шестиосный!

Владимир Владимирович,речь о Коломенцах!

Lomm писал(а): ↑

Пн янв 08, 2018 1:21 pm

...размещение заливных горловин является не стандартным,они размещались по бокам тендера,вдоль его борта.По две с каждой стороны.

Спасибо за разъяснения. Не обратил внимания по фоткам, за неимением чертежа.

[Оффтопик]

Как говориться, так бы сразу и написали

Aurum писал(а): ↑

Пн янв 08, 2018 4:16 pm

Спасибо за разъяснения.

Всегда рад!

Aurum писал(а): ↑

Пн янв 08, 2018 4:16 pm

за неимением чертежа.

Хех...,дык ежели бы он был,всё было бы куда аНтересней!
Кстати,вот на 2-3-2В,возможно "ИСовский" шестиосный,доработаный был!

Хорошая фотография с сайта RT.com