Паровоз 0-4-0 серии 55 (BR 55. 25-56, Pr G8.1)

[Ирина]

...А дампфлокархив - это ещё транспрессовское издание 70-х годов...

У меня нет такой книги. Если не трудно, пересканируйте, пожалуйста, информацию по Br 55.

[Pawel_M]

В тырнете нашла фотографии польских Тр4, слегка оторопела... Зачем паровозу два сухопарника Или я ошибаюсь

ошибки нет

Передную песочницу переносили когда котел был оборудован водочистителем. В таком водочистителе вода проходит по такой лестнице - лудше чем лестница высокая. По етому кран питания вогой был передан вверх и был доставлен второй, передний сыхопарник. Этой сухопарник (или толко плита на его месте) занимал место передней песочницы и поетому её нужно было неренести вперёд.
Такийе паровозы серии Г8.1 строились например на заводе Линке Гофманн по заказу Польских Железных Дорог в период 1920-1921.

С уважеием из Польшы

[Ирина]

С уважеием из Польшы

Wielkie dzięki

А нельзя ли немного поподробнее, потому как образования моего явно не хватает . Можете на фотографии нарисовать, как шел пар между колпаками?

[старина_U]

Ирин, между колпаками он не шёл.
Передний колпак - питательный (если он был установлен). Через него подавалась вода от инжектора (или насоса, при водоподогревателе) в котёл.
Ещё колпак - сухопарник. Предназначен для собирания сухого пара, без взвеси из капелек воды и пены. В сухопарнике всегда располагался клапан регулятора. У этих клапанов было много вариантов конструкции и модификаций. Но суть - одна: открывать доступ пару из сухопарника в пароперегреватель (петли труб, уходящие в жаровые трубы трубчатой части котла) и далее - к золотниковым коробкам цилиндров.

Вот тебе разрез G8.1 без питательного колпака и вид сбоку. Что попалось...

[Pawel_M]

Ирин, между колпаками он не шёл.
Передний колпак - питательный (если он был установлен). Через него подавалась вода от инжектора (или насоса, при водоподогревателе) в котёл.
...

И тепер всё ясно.
Можно только сказать, что конструкции котлов бо бремя 1920-1922 годов давали бозможност установлениа питательного клапана на верху или ниже - в оси котла. Ппимер - на фотографии (парощоз ПКП номер 4027 уз депо Варшава, сниман около 1921 г.). Бидно, что котел имеет клапана на верху и место дла клапана в оси.

[Женя Харьков]

Интересно как на заводе Ильича свое ЗИ расшифровывали.

З-д Ильича.

[Ирина]

Я приобрела 2 и 3 том дампфлокархива, так что, если кому нужно - обращайтесь, пересканирую. В разумных пределах, конечно

[Ирина]

Немного пожабила со страницами из EJ Sonderausgabe 1990-03, свела все на один лист.

[старина_U]

BR можно было и не писать. Это сокращение от BauReihe = Серия.
Просто 55.3345

[iosch]