ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

NX6125 писал(а): Хотя в Комсомольской правде писали, что его видели на пункте пропуска "Успенка".

О том же Власенко написал в Локотрансе.

Этот паровоз после перипетий в его судьбе по демонтажу с пьедестала в Донецке, порезки, спасения из кучи металлолома и последующей сварки частей в единое целое лучше бы совсем не трогать из музея. Ему только там место. Но тут находятся горячие головы в самый разгар войны (а там именно война была летом) без понятия о ценности этого локомотива, которым лишь бы пропиариться на своем конгрессе металлургов. У Власенко была цель - лишний раз засветиться на всеобщем кипише и неразберихе, дать статейку в Локотранс и сфоткаться на своем мотоцикле на фоне этого паровоза. А кто в итоге стал бы отвечать головой за все его перемещения по маршруту Донецк-Таганрог-Москва-Донецк так и не было понятно во всей той истории. Мутью это дело пахло за километр! Так что стоит он в Донецке - и пусть себе стоит!

Война здесь не прекращалась. Арта лупит, аж стены дрожат. Если и перевозить в безопасное место, то недалеко - в депо Красный Лиман, например. Там тихо.
Только это не по душе это сторонникам "исторической справедливости". Паровоз то Коломенский!

В Красном Лимане он нужен как собаке пятая нога. А Коломне на юбилей предлагали ее же дореволюционный паровоз приобрести для установки на пьедестал - то ли не захотели, то ли по деньгам не потянули

Речь не о тёрках музейщиков, что кому нужно, а что нет. Музей просто может быть уничтожен.Вокзал Донецка, где находится площадка, недалеко от аэропорта, т.е. в зоне регулярной работы крупной арты, РСЗО и прочих плюшек.
К сожалению, эвакуировать музей поздно, в одну сторону не выпустят, в другую - безвозвратно.
Остается надеяться и верить.

А это что за ящичек,доп емкость для топлива?