ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Так капоты вроде тоже от ТЭМ1,даи кабина похожа

Раму от ТЭМ1 выдаёт заводская табличка под кабиной

Последний ТЭМ1М-1056 (1222) приписного парка СКЖД постигла мученическая смерть от автогена

Ь-2021 писал(а): ↑

Пн дек 24, 2018 5:02 pm

Последний ТЭМ1М-1056 (1222) приписного парка СКЖД постигла мученическая смерть от автогена

Последний? А разве ТЭМ1М-0923 тоже порезали?

Все остальные ТЭМ1 на СКЖД частные

Тема мимикрии ТЭМ1 под волнистых попугайчиков породы ЧКД пополнилась очередным фотодокументом:

На сей раз - Тимашевская С-Кв жд.
Манёвры в моторвагонном депо. 2015 (?)...

Ещё одна вечная тема ТЭМок - лопаты и метёлки, вставленные в скобы для подъёма к горловинам бункеров песочниц.

Всегда с итересом подмечал эту фишку маневровых тепловозов.
Мётлы и лопаты были предназначены для раскапывания снега при переводе занесённой стрелки, откапывании башмака, или уборки снега в местах, где заставала нужда поменять тормозную колодку, или отрегулировать выход штока тормозного цилиндра.
Частенько маневровые бригады выписывали шланг, ставили на один конец лягушку для присоединения к рукаву тормозной, или напорной магистрали, а на другой конец - трубу (ок. 1м) с краником и приваренной пластиночкой в виде лопатки, для обдува машины с керосином при сдаче и продува остряков/крестовин стрелок зимой в сильные снегопады. В последнем случае - шланг прицеплялся к рукавчику напорной магистрали и наматывался на автосцепку, или на буферные фонари (в зависимости от лютости нравов прикреплённых бригад). Летом рукава для обдувки раскладывали на боковых площадках.

Ещё тема оживления модели - ящики с хламом на площадке со стороны помощника за малым капотом.
Там и табуретки ставили, и стульчики, и рундуки и просто ящики...

ТЭМ1М-701 Темрюк

Наш 1908 похоже скоро в чермет пойдет, встретил его в отстойнике

А настоящий номер значит 1330?