Электровоз серии А или Little Joe

[Artёm]

Посмотрел фотографии V8, на заводе корпуса все "серые". Покрашена только одна машина. В Бразилию поступили как есть. Красили сами.
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/v8_erie.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... antos.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... _1946.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/v8_383.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpefbw.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... icina.html

Так, что расклад такой: 20 машин в грунтовке, а дальше красьте сами

[Artёm]

Добрый вечер, добавлю пару ссылок:
http://minasstrains.blogspot.ru/2012/11 ... oe-no.html Здесь фотографии и состояние машин на 2012 год.
http://www.tgvbr.org/viewtopic.php?f=70&t=3090 фотографии.
На видео состояние машины, есть кадры внутри.

Перестуки и гудки

[Иван Андреев]

Посмотрел фотографии V8, на заводе корпуса все "серые". Покрашена только одна машина. В Бразилию поступили как есть. Красили сами.
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/v8_erie.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... antos.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... _1946.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/v8_383.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpefbw.html
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... icina.html

Так, что расклад такой: 20 машин в грунтовке, а дальше красьте сами

Сорри, неубедительно...
Первый снимок - вообще еще сделан в сборочном цехе, там и не может быть никакой окончательной окраски.
Остальные снимки относятся вообще к бразильцам, кторые три года "на всех ветрах" торчали в ожидании когда их хоть кто то укупит...
Заказывали ли бразильцы свою фирменную окраску на все машины или только на одну-две это надо у бразильцев спрашивать. Заплатят заводу за покраску - он покрасит, не включат в контракт окраску (и оплату соответственно) - красьте сами.
Кстати, о птичках - подпись к третьему снимку похожа на какой то бред: "A V8 electric locomotive arriving at the Santos harbour in 1946, after six years of delay due to the WW II." Что должно обозначать: "Электровоз V8 прибыл в порт Сантос в 1946 году после 6 задержки из за Второй мировой войны." Очень здорово звучит, когда речь идет о машинах постройки мая-августа 1948 года и поставленых в Бразилию в январе-май 53-го...
И еще один штришочек - паулистам слили обе стукнутых машины: 29923 и 29924, по бразильски 450 и 454

Что же до "серого" цвета, то в реалии окраска, заказаная МПС-ом, должена был быть на уже полностью готовых машинах, а надо учитывать, что первого "малыша Джо" отлавливали уже в Портленде, где его уже собирались грузить на судно...
Какая она была? Надо полагать синяя или зеленая, в другие цвета тогда наши электровозы вроде как и не красили...
Даже если бы был какой оттенок красного или оранжевого, то на ч/б снимках понять ху из кто практически невозможно.

Вот кто, глядя на эти снимки, определит какого они цвета:

Заодно и на паре снимков вагоны видны, тоже можно в угадайку поиграть.

[Artёm]

Очень жаль, посмотрите как собирали на GE локомотивы в 21 и в начале 20 века. А-1598 на фотографиях не зеленый и не синий, на заводе его не покрасят потом для СССР. Смысл затраты средств: собрать электровоз, погонять его, потом снова к цеху на покраску и наверное в очереди еще стоять.
Этапы строительства на GE:
http://www.goerie.com/storyimage/GE/201 ... 129886.jpg
http://www.goerie.com/storyimage/GE/201 ... 309926.jpg
https://farm4.staticflickr.com/3191/283 ... 1106_b.jpg
EP-4 для New Hawen, 1938 год.
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 ... 1d15c4.jpg
Цех этот же.
Кстати, где покрасили С10-01 в СССР или в США? И какого он цвета был? Наш ответ на Вашу угадайку. Я надеюсь что не Вы автор, всех этих деяний, а то я Вас не пойму, как Молевича.

P.S. V8 строили до 1948, так что закормленным Бразильцам нужно было еще подумать.

[Иван Андреев]

Мда... Еще раз повторяю - не к чему сравнивать со снимками в сборочном цеху, там машина еще не готова.
Смысл затрат на постройку, включая окраску заказаную покупателем, в том, что бы удовлетворить покупателя за его деньги.
Где красили С10 я пока не знаю, но то, что Си10 красили в Италии это точно! Можете полюбоваться в соответствующей теме на снимки транспотрировки.
Сорри, не совсем понял о каких именно деяниях Вы ведете речь, а так же кто такой этот Молевич мне абсолютно неведомо.
Понять же меня совершенно элементарно, остальные же тут как то в состоянии меня понять...

Да кстати о птичках, а откуда Вы взяли это обозначение V8?
Потому как заводское (фирменое) обозначение этого электровоза было 2-D+D-2 406/546 8GE 750-3300 v.
И строили их не "до 1948 года", а по апрель 49-го...
И как только окончили постройку, так тут же Чикаго Сауз Шор и укупила три свеженьких, точнее их подстругали под их требования.
А потом, через годик, когда не получилось выкрутить руки заводу, и Милуоки забрала, что посвежее и небитое. А кто долго думал получил то, что получил... Машины первых номеров плюс битую парочку.

[David]

Можно развеять сомнения о первоначальном "испытательном" цвете кузова. Он был серым. Как смотрится в ч\б спектре ораньжевый кузов, это видно в сравнении фотографий одного лока №803 за 1949 год, которые в том году приобрела дорога CSS & SB.

[Lomm]

....типа,стырено с "Вконтакте!"

[Зозный]

Источник

[Зозный]

Любопытное фото №802 плюс старый светофор GRS в придачу

Комментарий к фото: A South Shore Line unit in 1966 | Ссылка

[Donkerman]

МТН обещает осенью выпустить модели электровоза в масштабе НО.