ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

старина_U писал(а):Приписка депо Домодедово, Каширское отд. МСК жд. И какой у неё был номер?

Чем могу:

В 1974 году, после переезда из центра в Бирюлёво, ездил в школу, ессно, только электричкой до Коломенского (а иных выездных путей не было как таковых). По тому времени в окраске электропоездов были следующие различия: ЭР1 - 146, 174, 182; ЭР2-988 - на кабине две широкие красные полосы внизу, одна - под стеклом кабины, поуже; У остальных составов - длиные красные полосы внизу кабины и под стёклами и короткая - на уровне эмблемы (обычный вид). Кроме того, у некоторых "домодедовских" поездов окрашивались в голубой цвет с белой каймой фартуки и передние части крыш. Белый обод окаймлял верхний прожектор. У ЭР1-125, 135, ЭР2-313, 318, 342 (может, не всех упомнил) голубой фон фартука разделялся посередине вертикальной белой полосой.
У составов ЭР2-313, 325, ЭР1-125 - жёлтая полоса проходила и под, и над окнами (правда, к 1975 году вагоны перекрасили и верхняя полоса исчезла). "Эксклюзивом" также были головные вагоны ЭР2-880 и 879(?) - у них на кабинах вместо центральной короткой красной "перекладины" были жёлтые "чайки" - как у тепловозов ТЭ-3. Может, не все составы назвал - уж не судите строго, больше 30 лет прошло...

Отсюда: http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... ge__st__60

Крыша ЭР2 глобусов.
Обратите внимание на разные ребра жесткости на моторном и прицепном...

Может, кто знает, как выглядела заводская покраска ЭР2? На фото фантазия по чёрно-белой фотографии.
И для чего служит длинная труба, идущая вдоль всей крыши?

Длинная труба по крыше и с изоляторами у торца вагонов (кроме головных) - это кабель +3000 в на случай порчи токоприёмника одной из секций.
В депо Домодедово раньше, в бытность ЭР1, ЭР1/6, на 10-вагонном поезде у головных секций держали токоприёмники опущенными, при этом 2й и 10й моторные вагоны соединялись со средними секциями крышевыми перемычками.

(ГП+[s]м[/s]) = (П+М) = (П+М) = (П+М) = ([s]м[/s]+ГП)

В этой схеме:

ГП _____ головной
[s]м[/s] _____ моторный с опущенным пантографом
М _____ моторный с поднятым пантографом
= _____ крышевая перемычка между вагонами

Массово ЭРки красились вот в эти два типа окрасок:

Каша.
Надо растаскивать ЭР1 - ЭР2 - ЭР7 - ЭР9, хоть и механика - практически одинакова. Запустили слегка.

Первая ЭР2 в заводской раскраске.
Похоже на депо Домодедово. Архивное фото ПКБ ЦТ, с электровоза.орг

ЭР1 на Курском в 74-м https://pastvu.com/p/211828
Платформа пригородных электричек Курского вокзала.
Россия,
Москва,
ЦАО,
Басманный район
Источник:http://img-fotki.yandex.ru/get/9253/978 ... 9c120_orig
Автор:Кэролайн Стилуелл.
Мы думаем, что снимок сделан в 1974 году
Добавил GLOVER, 5 апреля 2014

Ага, это тупики Горьковского направления.

https://pastvu.com/p/231991 Электричка на станции Октябрьская.
Россия
, Красноярский край
, Норильск
Источник:http://ic.pics.livejournal.com/severok1 ... iginal.jpg
Мы думаем, что снимок сделан в 1984 году
Добавил GLOVER, 22 июня 2014

Одна из самых ранних ЭР1, возможно ЭР1-01, на платформе Петровско-Разумовское в 1959-м.
https://pastvu.com/p/250625 Платформа Петровско-Разумовская
Россия
, Москва
, САО
, Тимирязевский район
Источник:http://digicoll.library.wisc.edu/WebZ/F ... rnTo=brief
Автор:Lawrence Monthey
Мы думаем, что снимок сделан в 1959 году
Добавил Pirogov, 3 сентября 2014