ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

А сколько может быть прицепных на два моторных?

На каждый моторный может быть 2 прицепных. Т.е. может быть 6-вагонный состав.

Stef писал(а):Не знаю, как на Московской и Горьковской, а на СКЖД бригада состояла из машиниста и 2х помощников

А зачем на два моторных два помощника?

А как осуществлять осмотр дизельного задней мотрисы?

железный дорожник писал(а):На каждый моторный может быть 2 прицепных. Т.е. может быть 6-вагонный состав.

Ограничение 2 вагона АПЧ2 на одну АЧ2 сделано по производительности компрессора. Одной АЧ2 таскали 4 вагона АПЧ2 и загнувшуюся хвостовую АЧ2. Но это экстрим. Температура масла ГДП до 95 градусов. Вся защита выключена. Гидростатика выкручена на 4 оборота. Помощник в дизельном, смотрит за сальниками насоса гидростатики

Stef писал(а):А как осуществлять осмотр дизельного задней мотрисы?

Всё это из-за того, что нет межвагонных переходов?
А как часто нужно осматривать дизельное?

Каждый перегон, но не позднее 20 минут

Вот такую пригнали к нам в ТЧ1 из Брянска АЧ2-049

еще одна,012я судя по антенне спутниковой связи-членовоз

Прислал Н.Н.Силенко, из технического архива МОО ЖДТ.
Руководство по эксплуатации АЧ2.