Портал | Галерея | WIKI | PDA | VK | FB | Zello
Текущее время: Пн авг 10, 2020 11:53 am

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 12 сообщений ]  На страницу 1 2 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Крытый вагон, тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн янв 09, 2012 4:40 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 11:19 am
Сообщения: 88
Откуда: РФ, Йошкар-Ола
Крытый тип G10 --- чертежи

Этот вагон начали выпускать в 1911 г. Выпускался для всех земельных дорог Германии. По аналогии с нашим НТВ.

Обозначение вагона в разные эпохи:

Наименование проекта - А2.
Обозначение вагона до начала 20-х годов - Gm (Если вагон имел воздушный тормоз или пролетную трубу, то обозначался - Nm)
С начала 20-х годов по 1945г имел два обозначения - G Kassel и G Munchen.
После 1945г на дорогах DB обозначался - G10; на дорогах DR (ГДР) G Kassel обозначался - G04, G Munchen - G05.
В чем разница между Kassel и Munchen не знаю, может кто подскажет.

Небольшая часть вагонов строилась с двумя люками и двумя окнами с жалюзи на один борт. Они использовались в частности для перевозки овощей и фруктов, когда требовалась хорошая вентиляция. В теме "крытый трофейный тип G10" viewtopic.php?f=46&t=3042 останки как раз такого вагона.

Ну и какие есть чертежи.


Вложения:
Комментарий к файлу: Дверная ручка на будке
mittel-4905.jpg
mittel-4905.jpg [ 26.06 КБ | 5248 просмотров ]
Комментарий к файлу: Тормозная будка разрез
mittel-4904.jpg
mittel-4904.jpg [ 33.86 КБ | 5248 просмотров ]
с торца.jpg
с торца.jpg [ 746 КБ | 5248 просмотров ]
jgs_galerie_bild.php.jpg
jgs_galerie_bild.php.jpg [ 132.51 КБ | 5248 просмотров ]
Gm A2_Страница_2.gif
Gm A2_Страница_2.gif [ 2.93 МБ | 5248 просмотров ]
Gm A2_Страница_1.gif
Gm A2_Страница_1.gif [ 3.36 МБ | 5248 просмотров ]
g-BlattA2-1913.jpg
g-BlattA2-1913.jpg [ 248.61 КБ | 5248 просмотров ]
G10.gif.gif
G10.gif.gif [ 3.79 МБ | 5248 просмотров ]
A2.gif.gif
A2.gif.gif [ 1.85 МБ | 5248 просмотров ]
Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: G10 фотки
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн янв 09, 2012 4:43 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 07, 2008 11:19 am
Сообщения: 88
Откуда: РФ, Йошкар-Ола
G10 фотки
Фотки из журналов и найденные в сети.


БАВАРСКИЕ

Этот вагон имеет по два люка и по два окна с жалюзи на каждый борт. Таких выпускалось небольшое количество для перевозки фруктов и овощей, когда необходима улучшенная вентиляция.
Вложение:
Munchen 31199.jpg
Munchen 31199.jpg [ 518.46 КБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
Munchen 35327.gif
Munchen 35327.gif [ 366.73 КБ | 5222 просмотра ]
Здесь баварец с обозначением Nm, т.е. имеет воздушный тормоз. Слева от двери табличка с надписью
"Luftdruckbremse Kunze-Knorr" - воздушный тормоз Кнорра.
Вложение:
Munchen 42946.gif
Munchen 42946.gif [ 418.26 КБ | 5222 просмотра ]

ПРУССКИЕ
Вложение:
Gm Munster 11926.gif
Gm Munster 11926.gif [ 581.02 КБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
Munster 11585.gif
Munster 11585.gif [ 543 КБ | 5222 просмотра ]
Этот вагон реконструированный и находится в музее в Дрездене. Его модель выпускает в N-ке Fleischmann.
Тоже обозначен как Nm и слева от двери табличка о наличии воздушного тормоза.
К сожалению фотки лучшего качества нет.
Вложение:
Frankfurt 12530.gif
Frankfurt 12530.gif [ 620.22 КБ | 5222 просмотра ]
Этот вагон тоже обозначен как Nm, но хорошо видно, что он нетормозной. Слева от двери табличка с надписью "Luftdruckleitung". Это значит у него есть пролетная труба для воздушного тормоза.
Вложение:
17-087.jpg
17-087.jpg [ 276.45 КБ | 5222 просмотра ]
Музейный. Его модель в Н0 выпускают Fleischmann и Liliput. И выпускает Марклин в 1. У Лилипута ужас по мотивам.
Вложение:
Altona 15026.jpg
Altona 15026.jpg [ 119.84 КБ | 5222 просмотра ]
Здесь видно "устройство" скворечника.
Вложение:
1916.jpg
1916.jpg [ 196.42 КБ | 5222 просмотра ]
ДТП в Румынии
Вложение:
cca_1920_Unknown_Wreck_Romania.jpg
cca_1920_Unknown_Wreck_Romania.jpg [ 28.64 КБ | 5222 просмотра ]
Еще пара пруссаков
Вложение:
3257705740_644c0123f6_o.jpg
3257705740_644c0123f6_o.jpg [ 1.1 МБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
WW1029.jpg
WW1029.jpg [ 479.13 КБ | 5222 просмотра ]

Немного фоток после 1920хгг - DRG, DR
Вложение:
366.jpg
366.jpg [ 66.98 КБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
3691.jpg
3691.jpg [ 49.73 КБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
4342.jpg
4342.jpg [ 50.09 КБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
Munchen 4196.gif
Munchen 4196.gif [ 798.33 КБ | 5222 просмотра ]
1926г
Вложение:
Gn Munchen 28956 1926.jpg
Gn Munchen 28956 1926.jpg [ 95.34 КБ | 5219 просмотров ]
Вложение:
deutsche_reichsbahn_02bw.jpg
deutsche_reichsbahn_02bw.jpg [ 302.17 КБ | 5222 просмотра ]
Вложение:
img_2456.jpg
img_2456.jpg [ 467.58 КБ | 5219 просмотров ]


Последний раз редактировалось diman Пн янв 09, 2012 9:41 pm, всего редактировалось 2 раза.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 21, 2012 3:46 pm 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 7:17 pm
Сообщения: 9136
Имя: Олег
Откуда: г.Н-Тагил
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 55 раз
крытый трофейный тип G10 viewtopic.php?f=46&t=3042

_________________
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь ;)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Сб янв 21, 2012 3:54 pm 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн мар 17, 2008 7:17 pm
Сообщения: 9136
Имя: Олег
Откуда: г.Н-Тагил
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 55 раз
МИВА 11 -2006г
Вложение:
Буфер обмена-35.jpg
Буфер обмена-35.jpg [ 367.5 КБ | 5162 просмотра ]
Вложение:
Буфер обмена-36.jpg
Буфер обмена-36.jpg [ 396.6 КБ | 5162 просмотра ]
Вложение:
Буфер обмена-37.jpg
Буфер обмена-37.jpg [ 409.85 КБ | 5162 просмотра ]

_________________
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь ;)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Немецкий товарный вагон G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн сен 17, 2018 1:40 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Пн сен 17, 2018 1:18 pm
Сообщения: 2
Имя: Валерий
Уважаемое сообщество,предлагаю в этой теме размещать фото,чертежи и пр. информацию по этому вагону.Реально информации по нему в сети очень мало,поэтому кидайте все, что у кого имеется,фото из музеев и площадок фронтовые снимки и прочее,буду очень и очень Вам признателен,думаю,что не только мне эта тема интересна. :idea:


Вложения:
4O9DZ_DtpoY.jpg
4O9DZ_DtpoY.jpg [ 111.34 КБ | 3319 просмотров ]
Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн сен 17, 2018 2:24 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 1:18 pm
Сообщения: 2304
Откуда: Москва
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 48 раз
Ну, начнем с того, что на фотографии не G10))
Это Gr20, развитие типа G10. В то время в Германии начали строить вагоны «взаимозаменяемого» типа (Austauschbauart), то есть основные детали вагонов стали делаться стандартными для всех типов вагонов. От предшественника Gr20 внешне отличался прежде всего круглой крышей и диагональными усиливающими стойками по бокам от дверей.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Пн сен 17, 2018 4:55 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Пн сен 17, 2018 1:18 pm
Сообщения: 2
Имя: Валерий
Большое спасибо за информацию в теме.Очень признателен за оперативность и предоставленные материалы, но все-же, что за вагон изображен на картинке представленной мной,этот вагон существенно отличается от того фотографии которого представлены в теме (крыша,крепление двери и т.п.) Если у кого-то есть вид днища,пожалуйста киньте в тему. :?:


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср сен 19, 2018 3:11 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 24, 2008 12:04 am
Сообщения: 9073
Откуда: оттуда... з Масквы...
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 75 раз
Вот поэтому и НАДО перенести этот пост в ДРУГУЮ тему.
Нет времени рыться, но по ним - тоже есть тема.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый вагон, тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср ноя 14, 2018 9:22 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 1:18 pm
Сообщения: 2304
Откуда: Москва
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 48 раз
Вот как раз работа для модератора - по теплушке G10 (с плоской крышей) есть еще одна ветка, а по Gr20 (теплушка с круглой крышей) отдельной темы я не нашел. Тему G10 можно почистить от лирики, а тему Gr20 сделать отдельно.

Для Gr20 вот хорошая фотография - идёт реставрация, можно увидеть крышу изнутри


Вложения:
4A756CBF-344E-47B1-8940-967589ACBDA8.jpeg
4A756CBF-344E-47B1-8940-967589ACBDA8.jpeg [ 454.22 КБ | 2868 просмотров ]
Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Крытый вагон, тип G10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: Ср мар 18, 2020 6:52 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср мар 27, 2019 1:43 pm
Сообщения: 17
Имя: Евгений К.
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 5 раз
Приветствую.

Пишу в данную тему, как наиболее подходящую на мой взгляд.
Вопрос о тормозах вагонов A2 и G10 и построенным на их базе. Усредненно - по довоенным.
Предыстория вопроса. Brawa выпускает много лет вариации на тему G10. Много вариаций, с перекрасами, разных принадлежностей и эпох. Однако в 2019 году они слегка накосячили, что дало повод присмотреться к прочим их произведениям и задуматься о вопросе.
Итак, дано.
Вагоны эпохи II. К таковым относятся модели 49728, 49760, 49768, 49778, 49757 и уже упомянутый 49092, у которого есть тормозная будка, но нет тормозных колодок. Сразу оговорка: на сайте бравы (в отличие от Roco и Tillig) приведены не фотографии реальных моделей, а рисунки.
Если присмотреться, у вагонов, за исключением 49092 и 49757 на угловых стойках нанесены условные обозначения типа тормоза - белые трапеции. К сожалению, не могу вспомнить, где видел расшифровку этих обозначений. На упомянутом здесь же фото, к примеру, тормоза у вагонов разные (ближний, кажется, вообще безтормозной), но совместимые (у ближнего на стойке один белый квадратик, у дальнего - два).
С моделью 49092 все понятно - там просто глюк. Тормоза не включены даже в комплект, по отзывам.
С 49757 не все так просто. На картинке с сайта Бравы у модели есть оборудование воздушного тормоза под вагоном. У реальной модели такового нет, хотя есть переключатель режима торможения. Однако, в отличие от другой модели вагона той же принадлежности и той же эпохи 49778, у 49757 нет нанесенных белых обозначений тормоза на угловых стойках, также нет надписи о типе применяемого тормоза на раме.
Теперь вопросы:
* Как на самом деле должен выглядеть вагон при такой маркировке? Предположим, окраска правильная (для простоты), вопрос по наличию оборудования.
** Должен там (на теоретическом прототипе) быть автоматический тормоз с тормозным цилиндром, воздухораспределителем и проч., или его может не быть еще (вагон частный, начало 1920-х гг)? Ошибка ли в модели (и тормозное оборудование забыли поставить), или картинка на сайте неправильная (и его там быть при таких обозначениях не должно)?
** Что может переключать переключатель режима при наличи ручного тормоза и отсутствии автоматического - понимаю, вопрос звучит странно, но в правильности напрашивающегося ответа "ничего" не уверен
* Был ли период, когда воздушные тормоза у вагона были, но уголки не маркировались? В какое время, если был?..
* С какого времени начали маркировать угловые стойки?
* Обязательна ли маркировка типа тормоза на углах, на раме, или что-то из них может отсутствовать?
* Если у кого-то есть информация по маркировке типа тормозов в Европах и расшифровке обозначений на угловых стойках - поделитесь, пожалуйста.

Заранее спасибо!


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 12 сообщений ]  На страницу 1 2 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by ЛАЭС
Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB