Копался давеча в своей библиотеке и обнаружил такие вот схемки швартовки авто. Наверняка пригодятся не только мне. Думаю (практически уверен), что способ крепления актуален для всех типов колесной техники, не только АЦ. Выкладываем сюда про закрепление и перевозку грузов на железке.

_________________
Carpe diem!

добавочка...

_________________
Carpe diem!

Размещение и крепление непакетированных круглых лесоматериалов длиной более 3,0 м
Формирование штабелей из таких лесоматериалов, применение и установка под-кладок, прокладок и ограждающих стоек осуществляются в соответствии с требованиями. Круглые лесоматериалы в штабеле располагают комлями в про-тивоположные стороны приблизительно в равных количествах. Удлиненные прокладки должны опираться на 2 – 3 круглых лесоматериала, расположенные в средней части яруса, и на круглые лесоматериалы, прилегающие к ограждающим стойкам. Крайние круглые лесо-материалы в ярусе, размещенном на прокладках, должны прилегать к стойкам. При разме-щении лесоматериалов в полувагоне с выходом за пределы концевых балок наружные кон-цы крайних штабелей укладывают на торцовые порожки полувагона; в этом случае утол-щенные подкладки и прокладки не применяют.
Количество штабелей из лесоматериалов в полувагоне в зависимости от их дли-ны, а также соответствующее количество пар стоек, ограждающих каждый штабель, приведено в таблице.При ограждении каждого штабеля тремя парами стоек две из них устанавливают по концам штабеля, а третью – в одну из лесных скоб в середине штабеля.
Формирование прямоугольной части штабеля производят до уровня ниже верх-него обреза стоек на величину средней толщины круглых лесоматериалов в штабеле.
Формирование «шапки» производят следующим образом. На круглые лесоматериалы верхнего яруса прямоугольной части штабеля на расстоянии от 0,3 до 0,5м включительно от его концов располагают две удлиненные прокладки так, чтобы концы их выступали с обеих сторон на величину от 75 до 100 мм (рисунок 6).

_________________
Единственная существенная потеря,по которой никто особо не убивается,- совесть.

Не давно искал Вот полные правила перевозки древесины,тоже в "док",переводить лень. Потом может переведу в удобный для просмотра в инете вид.

_________________
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь

Сори Маленько не то всунул.Но тоже к пиломатериалам относиться,а так вот

_________________
Уральская Горнозаводская ст.Н-Тагил
Если ваш поезд разгоняется,не радуйтесь.Возможно вы идете под откос...
Меня зовут Ёжом,а iosch,это я так шифруюсь

Попалось здесь несколько старых фото советской эпохи - правда не о креплении на вагонах, а о строповке:

а схема крепления при частичной погрузке никому не попадалась?

_________________
Русскому человеку автоматика не помеха!

У меня есть книга "Размещение и крепление грузов в вагонах" издательство Транспорт, 1980 г. Вот пару страниц с расчётами и схемами.

исчо...

_________________
Carpe diem!

http://tetro.spb.ru/

Вот, может пригодится? Вроде уже проходила где-то.....