Скоростной поезд локомотивной тяги КВСЗ

[artemix]

В 2011 году Крюковским ВСЗ был выпущен поезд локомотивной тяги постоянного формирования на основе новой модели вагонов.

Параметры состава:
Длина поезда, мм 240 260
Длина вагона, мм 26 696
База вагона, мм 19 000
Ширина вагона, мм 3 420
Высота вагона, мм 4 400
Габарит по ГОСТ 9238 1-Т

Максимальная эксплуатационная скорость, км/ч 160
Состав поезда, шт 9
Количество мест для сидения, шт 726
В том числе:
мест VIP-класса 16
мест первого класса 232
мест второго класса 364
мест третьего класса 112
мест для пасажиров в инвалидных колясках 2

Срок службы вагонов, лет 50

Особенности поезда:
- использование БСУ между вагонами и автосцепки СА-3 на концах состава,
- отсутствие буферов на всех вагонов,
- заглушенные межвагонные переходы по концам состава и герметичные - через состав,
- по концам состава находятся VIP-салоны с отдельным входом,
- двери состава - прислонно-сдвижные.

В конце 2011 года состав поступил в эксплуатацию взамен одного из составов "Столичного экспресса" Киев-Харьков. С запуском поездов Хюндай ходит по маршруту Харьков-Симферополь.

[artemix]

.

[DM1967]

А чего вы его в "вагоны" поставили? Есть же раздел "МВПС"

[artemix]

В основном - из-за практически полной идентичности вагонов. Но с вами согласен

[A.C.]

Какой же это МВПС? Тема "Вагоны", всё правильно, однако...

[artemix]

Я перенес ЭКр в МВПС