ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Цистерна канадско-германского типа в локомотивном депо Челябинск, Челябинская обл.
Автор: АВК | Фото сделано 11.VIII.1981
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=5 ... RU#picture
Похоже колпак обрезали?

Комментарий к фото: Заброшенная цистерна на станции Карлутка Ижевского ППЖТ
Автор: Иван | Ссылка
Выходит по состоянию на 2014 год она ещё жива!
Она же в году 1998-м | Автор: Иванцов М.

Комментарий к фото: Image from page 1504 of "Canadian transportation & distribution management" (1921) | flickr.com

И снова читинская цистерна.

В коллекцию фото 1931 г.

Калибровочный тип 16, интересно

А разве не 1?

Jarda писал(а):А разве не 1?

Видимо, по калибровочным таблицам, действовавшим в 1931 году канадские цистерны имели 16 тип - предположу, что в то время еще обращались более старые типы цистерн - наверное, еще царского времени, которые и имели калибровочные типы от 1 до 15. А потом более старые цистерны из употребления вывели и в калибровочных таблицах 1961года канадские цистерны получили 1 - 4 калибровочные типы.

ГойкоМитич писал(а):

Jarda писал(а):А разве не 1?

Видимо, по калибровочным таблицам, действовавшим в 1931 году канадские цистерны имели 16 тип - предположу, что в то время еще обращались более старые типы цистерн - наверное, еще царского времени, которые и имели калибровочные типы от 1 до 15. А потом более старые цистерны из употребления вывели и в калибровочных таблицах 1961года канадские цистерны получили 1 - 4 калибровочные типы.

Очень маловероятно, по тому что-
1) В 1927-29 гг были изданы первые таблицы котлов цистерн (по ВЛК и ЗКВ ж.д.)
2) В 1931 г типов царских цистерн было точно более 16...Если в 1949 их "ещё" оставалось около 100 типов.
3) Все цистерны новой постройки получали первые номера а не последние.
4) В справочнике 1949 года англо-канадско-германские цистерны имели тип 1, а 50т имела уже тип 4, значит эта нумерация шла от более старой калибровки до 1949 года..

Jarda писал(а):

ГойкоМитич писал(а):

Jarda писал(а):А разве не 1?

Видимо, по калибровочным таблицам, действовавшим в 1931 году канадские цистерны имели 16 тип - предположу, что в то время еще обращались более старые типы цистерн - наверное, еще царского времени, которые и имели калибровочные типы от 1 до 15. А потом более старые цистерны из употребления вывели и в калибровочных таблицах 1961года канадские цистерны получили 1 - 4 калибровочные типы.

Очень маловероятно, по тому что-
1) В 1927-29 гг были изданы первые таблицы котлов цистерн (по ВЛК и ЗКВ ж.д.)
2) В 1931 г типов царских цистерн было точно более 16...Если в 1949 их "ещё" оставалось около 100 типов.
3) Все цистерны новой постройки получали первые номера а не последние.
4) В справочнике 1949 года англо-канадско-германские цистерны имели тип 1, а 50т имела уже тип 4, значит эта нумерация шла от более старой калибровки до 1949 года..

Согласен. Калибровку сбоку ставить начали только в конце 50-х. Значит цифра "16" относится к номеру. А калибровочный знак раньше ставился с торца - там как раз единичка и нарисована - над лозунгом.