Начну с контейнера старого образца, попавшегося мне на ст. Москва-Рижская.
Такие контейнеры появились в конце 40х - начале 50х. И были предназначены для ускорения оборота почты, особенно - для сокращения времени погрузки/выгрузки.
Эти контейнеры были на колёсиках и имели петли для зачаливания. Впоследствии, году к 1964му, конструкцию контейнеров изменили. Особенно в части узла зачаливания. Вместо петель стали делать специальный узел под поворотный захват, расположенный посередине крыши. Пару колёс сделали поворотными, на отдельной тележке с дышлом. Под такие контейнеры были выпущены специальные автомобильные манипуляторы (ставились на ЗиЛ-130 между кабиной и кузовом) и специальные почтовые вагоны серии 22-СБм, в кладовках которых были мостовые кран-балки с поворотным хоботом, грузоподъёмностью 0,5т.

_________________

Вот увидел в депо Паневежис. Они даже не знали, что это почтовый контейнер.
2.09.2011.

Комментарий к фото: Залізнична станція «Житомир»
Автор публикации: Магаз Анатолий
Ссылка на фото

немецкие

_________________

Feldbahnщег йа

а в таких возили парсючков в багажных и почтовых вагонах

_________________

Feldbahnщег йа