4-осные вагоны 20,2 м — Егоровцы

[Manchteyn-tm]

http://railwayz.info/photolines/showpho ... ph_id=5381,
Старый ПС на станции, станция Свислочь (Свіслач) (линия Андреевичи-Качки), 28.05.2008.
Автор: Андрей, опубл. 10.12.2009
Беларусь (БЧ) > Белорусская железная дорога > Участок Андреевичи - Качки

[Manchteyn-tm]

http://www.train-photo.ru/details.php?i ... eea7f224eb

[MYSHA]

Это были с такими дверьми или это уже передел?

[Koivisto]

Тот, что в Подмосковной скорее всего вагон из санитарного поезда, базировавшегося в Рославле. Скорее всего переделка, но точной уверенности нет, так как история постройки санитарных поездов почти не изучена.

[Р.М.]

РЖД - Всё делаем для вас
Остатки последнего интерьерного вагона на обломках депо Подмосковная
Октябрь 2012

Может хватит всякую хрень сюда тащить?
1. Это не останки, а пока ещё живой вагон. В нём был пожар на очередных киносъёмках пару лет назад, который смогли потушить, пока он не уничтожил вагон.
2. Вагон не последний, ещё 3 целых стоят на станции. Все эти вагоны находятся под контролем нашей организации, хотя от поджогов со стороны бомжей они не застрахованы. Остальные 3 вагона - ещё один точно такой-же вагон-кухня; вагон-лазарет; и ещё один вагон, который используется строителями как штаб стройки, отапливается, внутри не был, не знаю, какой у него интерьер. Все эти 4 вагона - всё, что осталось от Рославльского ВСП.
3. Интерьер этого вагона соответствует интерьеру вагона-кухни санитарного поезда, достаточно глубокая ПЕРЕДЕЛКА егоровского плацкартника. Т.е. нормального интерьера в нём и так небыло, хоть пожар, хоть нет. Так что по-настоящему интерьерного вагона 20,2м похоже уже давно нигде нет.
4. Обломков депо Подмосковная нет и не будет в ближайшем обозримом будущем, сломано лишь железное ПТО, и склад ГСМ. Пишу это сидя на работе в депо Подмосковная Исторические здания депо Подмосковная внесены в реестр Москомнаследия, сносить их не будут.
Не знаю, были ли специально построенные ВСП, но конкретно эти вагоны очевидно были переделаны в ВСП в 50-х или 60-х годах из обычных вагонов. Причём я видел альбом оборудования ВСП издания 1940-го года, там всё чётко написано, что вагоны оборудуют из пассажирских вагонов 20,2м.

[Koivisto]

Не уверен я, что это все что осталось от Рославльского ВСП. В 2010 году на базе Рославль стояла еще пара вагонов, или же их и перетащили в Подмосковную?

[Р.М.]

А я точно знаю, что это все Рославльские, из ВСП. Перегнали только те вагоны, которые были на тележках ЦМВ, и в нормальном состоянии, они, очевидно, не списаны. Оставалась пара списанных вагонов, совершенно хламных, и ещё оставались на базе запаса 1 купейник (бывший) и 14-метровик. Судьба этих всех оставшихся вагонов мне не ясна.

[Koivisto]

А, ну вот я про то и говорю, что в Рославле еще пара вагонов оставалась из санитарного поезда.

Так а какие планы насчет этих вагонов, что в Подмосковной? Переоборудовать под ретро-поезда может или для киносъемок?

[Р.М.]

Планы...
"Хочешь рассмешить Бога? Расскажи ему о своих планах!"(с)(народное)
Юра! Ты же сам тут писал о бесполезности оглашения планов. Я единственное могу написать, что они есть, и в отношении этих вагонов их составляю я!

[Koivisto]

Ладно, не буду смешить Бога!

Планы есть и хорошо. С документацией на 20,2 метровую серию только паршиво. Нет чертежей ни на плацкартиники, ни на пригородники, ни на кабаки.