И еще пару слов по теме. В воскресенье, возвращаясь из Питера, мною был замечен переделанный в салон AxL 326 в Волховстрое-1 (опытный удлиненный купейник начала 70-х). В принципе, сохранился на вид неплохо, хотя ему должно быть около 40 лет. Кузов увеличенной длины сразу заметен, особенно по сравнению со стоящими рядом обычными 47-ми Фото сделал, но не выкладываю по причине хренового качества (снято через окно, в сумерки и в дождь ). Если кто из форумчан обитает поблизости - сфоткайте, пож-ста для истории, поскольку вагончик едва ли не единственный в своем роде, а сколько еще прослужит - неизвестно.

А дорожный номер этого вагона есть?

И конкретно где в Волховстрое: в другом поезде, где-то в тупике и пр.

И наконец, "удлиненный" -это насколько?

Спасибо. Я так понимаю, этот тупик между восточным концом перрона и бывшим зданием веерного депо. Там еще пешеходный мост над путями. Я правильно понял?

У меня есть несколько вопросов:

1. Это изначально салон-вагон или переделка?
2. Каких лет примерно выпуска вагон?
3. Сколько их было выпущено?

Мое предположение - это служебный вагон Волховстроевского НОДа.

В воскресенье, возвращаясь из Питера, мною был замечен переделанный в салон AxL 326 в Волховстрое-1